Non, ce ne sont pas les même qu'une NA, par contre ça se monter sur une NA a condition d'avoir des coupelles de NB (ce que j'ai fait), donc si Arny te vends juste amortisseurs + ressorts il te faudra trouver les coupelles (completes ! avec tous les petits trucs en plus) de NB.
Si il te vends la jambe de force completement (amorto + ressort + coupelle) ça se montera sans probleme.
Tu auras un rabaissement légèrement moins important (la NA étant légèrement plus légère que la NB) mais tu gagnera plus de débattement à l'arriere, ce qui est loin d'etre négligeable.

Je dirais qu'ils ont entre 15.000 et 20.000 km.
Ils sont en bon état, et tous les réglages de dureté fonctionnent bien. Je passerai un petit coup de propre dessus avant de les vendre. Par contre, je sais pas encore le prix, je te dirais ça

La pesée par essieu ne va malheureusement pas te servir a grand chose pour le réglages...
Un bon centre de parallélisme doit avoir de quoi le faire je pense, l'intérêt étant d'avoir un appui gauche equivalent a l'appui droit...les plus extrêmes (et/ou light) le font avec le conducteur en place...

ok merci pour les infos et je sais que c'est ton systhem donc je sais a qui poser des question, le cas échéant




Ca sera le nerf de la guerre on vera si je peux "entre caler" cette dépenses entre les autres
(MP)

Aujourd'hui, j'ai avancé : changement du moyeu+roulement, je verrai bien demain si mon bruit bizarre venait de ça.
Montage des durites aviation et changement du liquide de frein par du ATE Super Blue Racing DOT4 recommandé par Tonioo.

Il ne me reste qu'à régler un problème de durite qui touche la roue quand elle est braquée à fond, et demain je vais essayer tout ça.

Bonne nouvelle, mon bruit suspect à l'avant droit était bien le roulement. Du coup, j'ai plus de bruit maintenant

J'ai essayé le freinage cet après midi (avant qu'il pleuve d'un coup), ça semble pas mal du tout
Reste à voir sur l'endurance à Clastres.

2 petites photos au passage :





Une petite photo avec ma daily :



Il me reste encore à faire monter ça et faire une bonne géométrie :

Aïe aïe aïe c'est beau !!!!

Classe tout ça, la couzine prend encore du grade côté pièces, que du bonheur

Miam !

Une nouvelle photo de la dernière sortie :



Aujourd'hui j'ai récupéré mes nouveaux Toyo R888 montés, et j'ai été faire faire la géométrie. Tout est donc prêt pour Clastres samedi et pour tester les nouvelles suspensions et les nouveaux freins

sympa cette petite NB

Parfaite !

manque encore les cales !

Bientôt bientôt