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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 11:15 
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Ré Glisse a écrit :
une GTR, ça doit faire un petit 260/270 en bout de ligne droite :aie:

Oh ça va, juste 100 km/h de différence par rapport à moi, ça devrait le faire :aie:


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 11:39 
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yacco71 a écrit :
Gamin on compte sur toi pour sauver l'honneur des MiMiX !


Je donnerai cher pour voir la tronche des paillotes en ITR, Elise ou boxster (les 911 et GTR semblent quand même un peu hors de portée...quoique 270cvpour 950 kg ;-) ) lorsqu'ils seront déposés en accélération en bas de la grnade ligne droite qui monte par une "simple" mk1 "d'apparence extérieur " 115cv stock :ptdr: :ptdr:


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 11:41 
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joeldc13 a écrit :
Oh ça va, juste 100 km/h de différence par rapport à moi, ça devrait le faire :aie:


Pour avoir fait mon bapteme piste à Dijon, entre les corvettes, les 911, et les alfa GTV "production" , je confirme que le retroviseur est l'élément de sécurité essentiel à Dijon :D :aie:


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 13:17 
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PG a écrit :
joeldc13 a écrit :
Oh ça va, juste 100 km/h de différence par rapport à moi, ça devrait le faire :aie:


Pour avoir fait mon bapteme piste à Dijon, entre les corvettes, les 911, et les alfa GTV "production" , je confirme que le retroviseur est l'élément de sécurité essentiel à Dijon :D :aie:

Ou alors faut le faire en roulant a l'envers, comme ça tu vois mieux ceux qui arrivent pour te doubler :aie: (juju, en congés, qui se fait ch___ )

mableue
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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 14:26 
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jujupointcom a écrit :
Ou alors faut le faire en roulant a l'envers, comme ça tu vois mieux ceux qui arrivent pour te doubler :aie: (juju, en congés, qui se fait ch___ )


J'ai fait aussi :D :aie: ...tu les voies mieux...mais ils arrivent encore plus vite :D :aie:


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 17:43 
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PG a écrit :
[les 911 et GTR semblent quand même un peu hors de portée...quoique 270cvpour 950 kg ;-)
Le rapport puissance/poids est un chose, mais sur un grand circuit, ya pas a dire... il faut des chevaux. La GTR, c'est 485ch pour 1700kg, soit 285ch/tonne, ma voiture doit faire environ 270ch/tonne, mais a ce petit jeu la, c'est probablement la CAT de Yacco qui gagne.... et pourtant, sur un tour de Dijon, je metterais plutot mon argent sur une GTR que sur une CAT :roll:

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 18:31 
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Oh on est en France, ici c'est des kg/ch OK ? :D
Pour une fois je reconnais que l'unité anglaise est plus parlante, les ch/tonne on visualise plus facilement.

C'est sûr que les 260km/h en bout de ligne droite, si t'as pas les 480ch ya pas moyen... et puis en courbe un peu rapide, je sais pas comment tient une Cat', mais une MX5, par rapport à une Porsche, ben... ça se traîne. :P


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 19:52 
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Moi il me tarde de voir les corvettes....
Je vais essayer de faire un tour dedans....
Car bon...
Quitte a vivre aux USA.... si les affaires vont bien... j aimerai bien m acheter une Corvette.... la version de base....
J aime bien cette version targa.

Mais bon... moi c est la cat que je veux voir !

Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 21:05 
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J'vais vous décevoir les gars, j'suis même pas à 250cv/tonne :tantpis: Imaginez une fois que je suis dedans en plus, même si je fais pas une tonne :ricane:
Pour KiKiNou il y aura certainement JackCeler avec sa Corvette, il est super cool et t'emmenera bien volontier faire un tour, tu verras c'est rigolo le circuit n'a plus de relief, ça pousse tout le temps :lol:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 21:35 
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PG a écrit :
yacco71 a écrit :
Gamin on compte sur toi pour sauver l'honneur des MiMiX !


Je donnerai cher pour voir la tronche des paillotes en ITR, Elise ou boxster (les 911 et GTR semblent quand même un peu hors de portée...quoique 270cvpour 950 kg ;-) ) lorsqu'ils seront déposés en accélération en bas de la grnade ligne droite qui monte par une "simple" mk1 "d'apparence extérieur " 115cv stock :ptdr: :ptdr:
Va y avoir des surprises je crois :D

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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 22:04 
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S'ils vous restent un peu de temps ou sur le chemin du retour... Je vous conseille la route qui passe par Prenois, Paques, Panges, Hauteroche et arrivée à Flavigny. De l'excellente route à Mimix et une arrivée en apothéose. Profitez de la visite du village pour acheter quelques boîtes d'anis...

Je l'ai fait aujourd'hui avec grand plaisir :love:

--------------------------------------------------------------

NB 1.6 - 2000 - 160000 km
NB 1.8 Mirage - 2000 - 130000 km

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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 22:36 
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En y réfléchissant, ça va être Noel pour moi Dimanche soir, j'ai compté, j'ai pas moins de 6 colis de mx5 à récupérer auprès de 3 personnes différentes.... :aie:


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Message Publié : Lun 25 Oct 2010, 23:25 
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lorenzeus a écrit :
Va y avoir des surprises je crois :D

je parlais au passe ;)


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Message Publié : Mar 26 Oct 2010, 05:54 
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joeldc13 a écrit :
En y réfléchissant, ça va être Noel pour moi Dimanche soir, j'ai compté, j'ai pas moins de 6 colis de mx5 à récupérer auprès de 3 personnes différentes.... :aie:


Je te le prends au fait le collecteur ?

PG-> Pas compris :oops: , moi ce que je voulais dire c'est que les ITR ne vont pas se faire déposer que par la "simple" mk1 "d'apparence extérieur " 115cv stock

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Message Publié : Mar 26 Oct 2010, 06:12 
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Je parlais au passe devra notion de full stock de la N'A de Joel, depuis elle a été "améliorée " disons ;-)


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