MX5 in 2012


Coucou,

Quelques photos de plus !!!





























Mazda is planing a revolution for the MX-5 model, with the company planing to bring the vehicle back to its roots, while offering it a new-age design touch.

The new MX-5 will come to the world in 2012 and will use Mazda’s outgoing Nagare design language, as autocar reports.

The Nagare design language, which is inspired by the nature’s flowing elements, will not be featured on any new Mazda concepts. It will be replaced by a new design direction this fall.

However, Mazda will use it on the new MX-5 in order to make the most out of it - the only series vehicle to have received it is the Mazda5 MPV, a vehicle that couldn’t exactly be called the perfect base to showcase a design language.

As for the tech side, Mazda considers that the MX-5 model is starting to drift away from the original vehicle’s philosophy. The Japanese automotive producer has decided to set a weight target of 1,000 kg for the new MX-5. This would allow the model to offer pure driving pleasure and also keep the fuel consumption and CO2 emissions low.

Mazda engineers are still evaluating the powerplants that will be found under the hood of the next generation of the roadster. However, we could expect the engine range to include two Sky-G petrol units (the Sky-G engines are specifically built for increased efficiency). We are talking about a 1.6 liter and a 1.8 liter unit. The powerplants will be mated to a six speed manual transmission as standard.

http://www.autocar.co.uk/car-news/mazda ... vered.aspx

En gros c'est une NCFL reliftée

Le premier dessin, c'est clairement une NCFL donc je doute

Ouais une NC FL FL !!

Moi j'avais trouvé ça :







Le troisième dessin ressemble bien à celui que Jag a posté plus haut. Je pense que ce sera le plus probable.

Reste plus qu'à y mettre un diesel

Dommage, elle perd en originalité. Je trouve que l'avant ressemble trop à une Mazda 6

2012, j'y crois pas une seule seconde

Moi non plus, vu qu'on va tous mourir, pourquoi se fatiguer à sortir une nouvelle voiture?

Stef

Dites voire ça ressemble pas de plus en plus à une opel ???? Enfin avis perso

Recherchez dans votre grenier des vieux magazines de bagnoles et regardez les pages consacrées aux futurs modèles, vous allez bien rire!

on est bien loin de la na mais il faut que cela reste concensuel pour rester le cab le plus vendu au monde

C'est dommage parce que le style de la NA, n'as rien perdu avec le temps.

Ce serait plus sympa si ils revenaient aux phares rétractables

C'est vrai que ça fait penser à une Opel GT ...

De toute façon, entre ce que dit la presse et la réalité, généralement les premiers dessins apparaissent dans la presse alors que le premier trait du Design n'as pas encore été jeté.

Pourquoi ? 2012 c'est pas délirant : ca fera 7 ans de vie. La NB n'a pas durée plus longtemps. La NA un peu plus mais la tendance est quand même à la réduction.

La NB est restée au catalogue 8 ans, de 98 à 2005 inclus.
Il était d'ailleurs grand temps de la remplacer. Le style petite voiture qui ressemble à une anglaise était dépassé.
Avec la NC, puis le roadster coupé, puis la NC FL qui est arrivée il y a peu, je vois plus une ND en concession fin 2013, voir en 2014

Je veux pas avoir l'air de couper les cheveux en 4 mais la NB c'est mi 98 à mi 2005 (NC = 17 mai 2005). Donc 7 ans.