Hé les gars, faites un club de papy drivers !

Non lmais hoooooooooooooooooo, je ne conduis pas à la douce. Déjà ma capote fonctionne beaucoup, d'ailleurs il va falloir que je lui mette son belgom............. De plus, je vais toujours dans les 5000...................
Et si on a des virages. Mais il faut comprendre que la miata est ma voiture de tous les jours et que je n'arrache pas tout le temps la gomme avec. Je ne pense pas m'être trainer quand on a fait le disco meeting cette année ............Bon d'accord j'ai pas fais les drifts de certains dans les virages

Holalalala. De toute façon tout le monde à son style de conduite.............
Et je reconnais qu'en temps de pluie, je roule pépère. J'ai connu le drift involontaire.........et j'ai eu de la chance que ca se termine bien. DOnc c'est sur que je suis loin de maitriser la miata dans ses plus fins recoins dans les virages?

Je prendrais des cours avec falc ........................; Une fois je l'ai suivi pour rentrer, hébaaaaaaaaaaaaaaaa papy falcounet n'a pas le gps mais c'est sur que je comprend pourquoi les pneumatiques font moins long avec lui.........

A plus.

Normal, elle prend trop le soleil.

Moi c'est avec JP63 , impossible à suivre dans les montagnes ... meme une fois en me raccompagnant vers chez lui j'avais beaucoup de mal à le rattrapper.... il s'eloignait toujours un peu plus à chaque virage ........ et il etait en Kangoo
Ces pneus ne font pas longtemps mais ne lui coutent pas trop cher

Enfin, d'un autre côté, 95000km avec des pneus...

J'en connais un qui a fait 250000km avec ses freins d'origine, ses amortos d'origine, sa courroie d'origine... Si ça se trouve, même l'huile était d'origine
Ils sont plutôt économes dans la West Coast, c'est bien

... enfin, c'est quand meme 2 cas extreme (enfin surtout un )
Au fait j'ai un embrayage tout neuf maintenant

Exact JYG je confirme JPV roule vraiment bien on s'est bien amusé à la sortie de Septembre de Dan42 et aussi avec Tassin Heuuu Patavanti qui ne tranaît au Disco on l'a juste perdu une fois heinnn

Peut-être que la durée de vie sans ressorts courts doit forcément jouer aussi mais presque 100000 kms On en avait parlé cet été avec Pat' et en regardant les pneus ils n'apparaissaient pas franchement usé mais un peu sec

En tout cas les Michelin Preceda zont pas fais plus de 35000 kms et il était temps de les changer car sec et comportement franchement pas du tout agréable sur la fin ..

++

salut
je pense un truc qu'à patavanti pour ne pas user les pneux. En montagne,passé un certain angle de braquage, il prefere faire une marche arrière puis une marche avant plutot que de prendre le lacet d'un coup, c'est pas con comme technique
cf.automn meeting Pyrénées
a+

ps. pat n' a pas de chance, à chaque fois qu'il se loupe je suis derrière

La vache respect, les miens m'ont duré que 19000bornes

En lisant le titre du post j'ai pensé à une erreur de frappe (93549 km ). Bravo pour ce record Pat . Il est vrai que ta région ne se prête pas à une conduite soutenue et de plus il ne faut pas réveiller Pupuce .
Quand je pense que j'ai fait 15000 avec le premier train En Auvergne nous n'avons pas beaucoup de lignes droites

Je ne me souvenez plus de celle là

Bon allez, ...des fois Pat roule vite ... Il y a qu'une seule fois ou j'ai eu un peu de mal à le suivre : pour la sortie qu'il a organisé pres de chez lui... il avait du s'entrainer un bon nombre de fois pour passer les virages à cette allure qu'on ne lui connait pas habituellement

Pour ma sortie, je m'étais entrainer toute la semaine avant en analysant mètre par mètre la route.........
Hoooooooooooo, c'est vrai que le falc est toujours derrière moi. C4est lui qui m'a fait peur et j'ai rater mon virage, c'est pour ça que j'ai du m'y reprendre...........

Je pense que j'aurais pu atteindre les 100000 km mais comme la révision était venu j'en ai profiter pour tout changer. Et puis je n'était plus très sur.

Moi je me suis perdu au disco meeting, c'est normal, j'ai vu un lapinnnnnnnnnnnnnnnn chef........

A plus.