une blanche de plus, c'est vrai que la lame noire ca le fait sur une blanche

Hola, mais c'est plus un garage c'est un paddock!
Quelques réclames pour lubrifiant (de moteur) et c'est Dijon-Prenois à la maison.
Pour moi, tout ce que je peux faire c'est "Prenons-le-Digeo à la maison"

Cool, pev, ca avance!

C'est à prendre comme une invitation ?

Bon, ce ouikend, j'ai démonté l'étrier arrière droit qui chauffait quand je roulais. Une plaquette était mal montée La partie métallique de la plaquette était tordue et la moitié de la garniture était cassée... J'ai eu du bol de ne pas me retrouver en rade sur le bord de la route pendant mes essais re- Tout est remonté et, je l'espère, correctement...

Sinon, j'ai purgé le liquide de frein, ce qui fait que, mis à part l'huile de différentiel, tous mes fluides sont neufs

J'ai reçu les deux Toyo qui me manquaient, je vais essayer de les faire monter cette semaine.

Bref, tout est OK pour le CT. D'autant que j'ai bien discuté avec le gars qui a fait ma contre-visite pour la rouge et qui a été plutôt sympa, me laissant entendre que le CT de la blanche pourrait très bien se passer avec lui ... Je vais donc attendre impatiemment que la route soit praticable pour aller faire mon CT...

Il faut aussi que je m'occupe de l'assurance cette semaine, ce serait bien

Bloqué à la maison par la neige et ne voulant pas prendre de risques, j'en ai profité pour rectifier l'aile avant pour lui donner un aspect plus présentable

L'objectif ne visait pas la perfection, mais simplement à protéger cette aile de la rouille en lui redonnant un galbe proche de celui d'origine, en faisant en sorte que ça me coûte le moins cher possible ... Et je m'en suis pas trop mal sorti, ma foi

Donc, au départ, on a une aile enfoncée qui avait déjà été mastiquée et dont le mastic a sauté





En tirant dessus et en la martelant, ça redresse déjà pas mal le truc (ici, avec une couche de galva à froid pour éviter qu'elle ne s'oxyde en attendant que j'achète le nécessaire)



Et c'est parti pour la 1ère couche de mastic



Une fois sec, on peut le poncer ... et recommencer autant de fois que nécessaire !



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Une fois qu'on semble satisfait du résultat, on peut passer un apprêt "putty". C'est un apprêt épais qui est destiné à se déposer en couches épaisses puis à être poncé .





Enfin, vient l'étape de l'apprêt normal (que j'ai pris en bombe et blanc), puis de la peinture et du polish...

Je vous ferai des photos du résultat final en extérieur dès que possible. C'est loin d'être parfait, surtout au niveau de la brillance, mais ça fait illusion de loin

Pour repasser aux choses sérieuses, demain, si tout va bien, c'est contrôle technique. Si ça se passe bien, je me dépêcherai de faire la CG et de contracter une assurance ... Puis elle pourra enfin commencer sa mutation qui justifiera qu'elle figure dans cette section "Préparation circuit"

J’ai une contrevisite pour non concordance de la plaque d’immatriculation avec la CG. Il faut que je fasse les papiers, les plaques, j’y repasse, il constate et j’ai bon !

Ce qu’il a noté d’autre est sans contrevisite

Tout est OK pour la carte grise, j'ai la provisoire dans la poche et les plaques d'immatriculation dans la voiture

Plus que l'assurance et je pourrai rouler en toute légalité avec

Bien
Tu vas pouvoir bien rouler avec

Congratulations!
Maintenant swap 13B

Assurance OK, je peux donc maintenant rouler en toute légalité (plein de papiers provisoires )

at 2010-12-20

C'est les feux ar de la trickymobile???

Nan, j'ai copié Maintenant, il faut que je trouve une solution pour le feu de recul parce que j'avais fais ça à l'arrach' et zappé de laisser une touche non peinte pour que ça fasse blanc

par contre, vous avez vu comme la réparation de mon aile avant fait bien illusion Pour une réparation à 40€, je ne suis pas mécontent

Carrément, je sens que ça va finir comme ça pour la mienne aussi (j'ai un gros poc au meme endroit).

C'est la malédiction des NA blanches ou quoi? J'avais le même aussi.
Sauf que je me suis fait empirer le poc par une demoiselle qui a grillé un stop, j'ai eu droit à une aile neuve chez le carrossier