Tout ceci est de votre faute...
A force de mettre des liens d'annonces, on fini par avoir vraiment envi de changement

Voici le délit:
http://annonces-auto.autoreflex.com/voi ... um=2055244

Une 10th anniversary.
Provenance Allemagne. Acheté dans un lot de voitures par un garage Français dans une concession Susuki.

Capote récente noire (et non plus bleue), aucun historique.
Pas de couvre capote.
Les pneus sont des Vredestein Sportrac2 en plutot bon état vu les photos.

Les contres portes ont été perçés en plein milieu pour mettre des hp...


Garantie moteur/boite 3 mois.
Révision (enfin, vidange...) et passage du CT avant la vente.
Pour la courroie, c'est l'objet de discussions...

Vous en pensez quoi?

Ca t'irai bien, et en plus, il y a un coupe vent

Tu vends la NA ?

Elle a l'air sympa. Dommage pour les contre portes perçées mais à la limite ça se trouve d'occase sur des Mx acccidentées

Stef

Aucun historique pour moi ça craint.
C'est un risque c'est clair!

PS: faut faire sauter la garantie moteur/boite/pont de 3 mois qui ne sert à riene t gratter le prix de 500e plutôt. Mais en général ils ne veulent pas....forcément!

Tu négocie, et tu fais une révision complète, avec tout les fluides/courroies/filtres possibles.

Par contre, il faudra m'expliquer par quel mystère 99% des voitures qui viennent d'Allemagne n'ont aucune factures. Elles sont confisqués à la frontière ou quoi?

Oui la NA serait à vendre si je prenais celle-ci.

J'ai pensé aussi à faire une proposition à 7000 sans révision ni garantie. Juste le passage du CT.

Après, je me demmerde. Elle n'a que 9 ans... C'est plutôt fiable une mx5 donc je ne me fais pas trop de soucis.

Pour les contres portes, oui çà se trouve. Plus facilement qu'un couvre capote (et bleu si je veux la touche finale...)

C'est ce que j'ai fais avec toutes mes voitures quasiment. Au moins, on est sûr de la base après.



C'est idem pour des voitures francaises achetées dans des garages français. Il y a très rarement le carnet ou les factures pour des voitures pas très récentes. C'est souvent des reprises et le vendeur ne s'embete pas à redonner l'historique au garage

Tu sais pas besoin de venir d'Allemagne pour ça.
J'ai achetté ma ZX Volcane à une concess Citroën, juste en face du parc d'exposition Porte de Versailles à Paris.
Je viens l'essayer, une première main, dans la boite à gant, toutes les factures.

Je viens l'achetter et là il n'y avait plus rien, ils avaient tout jette, j'étais un peu dégoutter
Mis j'ai quand même pris la voiture

marvin: 7000e là c'est un peu une super affaire quand même. Pas sûr que si elle vient d'arriver sur parc le mec soit déjà pret à la brader.

On verra... on arrive en décembre, voiture allemande, dans un petit garage.
J'aime pas trop déjà les gars au tel...
Je vais la voir samedi. interdiction de l'acheter avant moi!

J'ai appellé le mec, j'ai dis que je lui proposais quoiqu'il arrive 100€ de + que toi

Nan, j'déconne Si tu es un puriste, le couvre capote bleu ne sera pas facile à trouver. Paradoxalement, une capote bleue se trouve à peu près partout, c'est déjà ça. Ceci dit, je ne suis pas fan de la capote 10AE Ca vieillit mal je trouve

Pour le carnet, c'est con, je suis sur qu'en faisant l'effort de garder les papiers, ça permets de vendre + facilement la voiture qq centaines d'euros en +. Reste que si on connait le garage, on peut demander gentiment une copie des factures. J'avais fait ça avec une moto, achetée dans un dépot vente. Comme il n'y avait pas 150000 garages Kawasaki dans la région, lors d'une simple révision, via le n° de série, il avait retrouvé trace de la bécane, et m'avait imprimé les factures correspondantes. Bref...

Stef

C'est marrant cela fait suite à mon autre post sur une MkII .... c'est exacetemtn cette annonce qui nous a taper dans l'oeil hier soir pour mon pote qui en cherche une

Pour la capote, celle-ci a l'air recente. Et comme je sais ce qu'il en coute (surtout en nerfs...) de la changer.
Si je devais pourtant le faire, il en existe en vinyle bleu...



Vas mourir!
Et puis tu es trop loin

edit: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 21355.html

On la prends On la prends aie
Si tu savais ou je vais les chercher les MX

Beaucoup de garages font des rachats de véhicules, sans demander d'autre papiers que la carte grise: un tour rapide du véhicule, un tarif de reprise sans CT, et on signe.
Après, révision et CT par le garagiste.

La plupart des gens sont prés à ajouter 1000€ (ou même plus) pour acheter un véhicule vendu par un garagiste, car ils pensent qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise. Le garagiste n'a pas besoin de montrer des factures, et au contraires, elles pourraient relever quelques questions, du style "Pneus changés il y a 25000km... Ah ! vous me déduisez 100€ ?".

Je pense que c'est une bonne affaire.