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pevosan
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 14:40 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9961
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Dans la série des projets Drift, y'en a un qui me plaît bien aussi, je le trouve bien parti :faim:

http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=40185
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ced.f
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 14:51 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
Message(s) : 2106
Localisation : Gouvieux (60)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
oh p*tain, on a retrouvé le maître de Gil :D
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Francis.C
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 18:11 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 14:53
Message(s) : 5058
Localisation : 78000
:ptdr:
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kikinoulator
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 18:27 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=40185


Va expliquer a la DRIRE les modifs.....
Mais, c est pas grand chose mr l agent......
Le pommeau de vitesse est d origine !
Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts
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yacco71
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 19:24 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12202
Localisation : 74 - Vacheresse
Vu que tu ne l'as pas payée très cher ne serait-ce pas économique raisonnable de la vendre en l'état en perdant un tout petit peu et de repartir sur un autre projet à la base "plus saine" ? :oops:
Roads are like my woman : much better with curves :P

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Umul
Message Publié : Ven 21 Jan 2011, 22:38 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5117
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
gamin a écrit :
C'est un truc de malade!
http://www.driftworks.com/forum/drift-c ... 666-a.html
J'aime bien le diffuseur, c'est discret :aie:

:o
MX5 Strato blue mica
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classic
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 09:10 
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Inscription : Lun 21 Sep 2009, 10:03
Message(s) : 96
Localisation : Isle sur Sorgue (84)
gamin a écrit :
ahaha c'est marrant tu me rappelles.... moi. :beer:
quand je te disais que le GTV6 n'etait pas un bonne base.... :aie:


Je connaissais ta réponse d'avance! :D
En même temps, le GTV6 est à la vente (seulement par bouche à oreille, ce qui prouve à quel point j'ai envie qu'elle parte) et/ou en stockage pour une restauration future. Quand on voit le nombre de Mazda, particulièrement outre-Manche, je ne trouve pas que ça vaille vraiment la peine de reprendre celle-ci (ou une autre fatiguée) de zéro. Les GTV6, quand tu vois la côte actuelle, ça laisse songeur (on commence à en voir 10000 euros et plus).

Et puis, songe qu'il serait sympa de pouvoir emmener ta voiture avec toi si tu ne restes pas en GB, encore plus si tu commences à t'investir dedans. Donc exit les Cossie et Eunos... :cry:

yacco71 a écrit :
Vu que tu ne l'as pas payée très cher ne serait-ce pas économique raisonnable de la vendre en l'état en perdant un tout petit peu et de repartir sur un autre projet à la base "plus saine" ? :oops:


Je savais qu'on s'entendrait Yacco! ;)
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Tonioo
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 12:19 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8643
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Vu le parcours de Gamin avec les Mx, j'ai du mal à le voir partir sur une base plus saine. Je pense que c'est pas son truc :aie: :lol:
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kikinoulator
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 14:54 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Sur pistonhead.... on doit bien trouver des trucs immatriculable en Europe pour pas trop cher....
Il y a peu de personnes qui aiment rouler avec le volant a droite ....
Une RX8 en UK, ca cote cher ?
Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts
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Kara
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 15:01 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Tonioo a écrit :
Vu le parcours de Gamin avec les Mx, j'ai du mal à le voir partir sur une base plus saine. Je pense que c'est pas son truc :aie: :lol:

De toutes façons quand il a lu "économiquement raisonnable" il a fermé le topic et il est parti sur Rust&Power.com .
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gamin
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 16:26 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Tonioo a écrit :
Vu le parcours de Gamin avec les Mx, j'ai du mal à le voir partir sur une base plus saine. Je pense que c'est pas son truc :aie: :lol:
:beer:
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Oui Yacco et Classic, vous avez raison.... :oops:
"Facile. Une deuche."
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gamin
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 20:07 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Bon c'est bon j'ai trouvé un moteur :woo:
Refait il y a 10k miles par une boite super réputée. Pistons forgés basse compression (7.5:1), tout l'équipage mobile équillibré, collecteur d'admission re-travaillé, etc... le mec en tirait 490ch avec un turbo un peu plus gros que le mien.
Et il en veut pas trop cher. :D :faim:



....



.... bon OK OK ce serait pas tres raisonnable :oops:
"Facile. Une deuche."
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OpyKanoba
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 20:21 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6765
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Pourquoi pas ?
Forum GR Yaris - Yaute Auto
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gamin
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 20:26 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Parcequ'il faudrait que je renforce le chassis tres sérieusement, et investisse dans des gros freins, des pneus bien plus large et une bonne assurance vie :aie:
"Facile. Une deuche."
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pevosan
Message Publié : Sam 22 Jan 2011, 20:46 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Mx5 : NA
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Yapluka :D
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