Sinon tu mets une petite cale sous l'accélérateur ?

Qu'est-ce que la raison vient foutre la dedans ? Si c'est dans tes moyens fonce, je veux bien te faire une carto pour limiter a 300cv dans un premier temps si tu veux , mais la puizance c'est comme la thune....

... il a aussi une boite a crabots et un diff de compet' pour aller avec...

Je te rachete ta poubelle de piste 500 euros et ça finance le différentiel ?

ALLEZ ALLEZ CRAQUE et revend l autre ca te fera un peu de sous !


tu te fais une carto de tdi ce sera top

Jerome !!! Yacco !!! J'ai besoin de vous les gars... ya 2 givrés qui veulent me faire faire une connerie...

Allez hop on change de sujet, rien a voir avec le reste mais en me baladant sur le web j'ai trouvé quelques trucs sympa...
une admission que j'adore:



Et un gars qui gagne haut la main le concours de la mimix de course la plus modifiée...




Oui je sais ça a rien a voir mais je m'en fou c'est MON topic

Je ne vois pas ou est le problème

Oh m'y f*cking god !

Autant pour la dernière euuh chose que pour ta piste de nouveau moteur !!
Tu l'as pas encore cherché ?!? A "juste" 250/300rwhp ce sera grosse fiabilité , puis tu met un boost controller ou carto a la Joel et zou 450 pur sangs sur demande

sous forme de bouton de NOS sur le volant

On vote ?

Gamin


Faut qu on parle....
Car tu crames ton moulin qui etait deja pas brillant en allant drifter......

Apres tu trouves un super moulin pour pas cher.....
Alors que ton tas de feraille..... il n etait interessant que par son moteur.....

et maintenant t hésites ?

Sincèrement ? hein...... Voyons....
Tu as de la fièvre....

Allez resserves ce moteur....
Les freins, les pneus plus large.... tu as du temps...
déjà va falloir changer le moteur, le régler....
Je pense quand même que tu en as pour un peu de temps.....
En plus, c est bien, au début de sous gonfler ce bloc.... tu va peut être avoir un moteur fiable...
le rêve !

Puis achètes toi une vieille micra pour rouler tous les jours....
ainsi, ta NA, n aura qu une vocation journée piste... et ça c est raisonnable....

ou alors si vraiment tu veux être raisonnable et garder ta NA....
Tu met un bloc diesel 1.9 PSA......
et tu va t inscrire sur le forum cabriolet 306.....
en plus , tu va pouvoir alors faire la course avec la miata no racing team avec stef et mike

ou alors écoute Yacco, et revends ton piège..... et repasse a du 100% d origine....
mais c est quand même dommage de pas garder cette voiture d homme.... sans esp, et autre emasculateur....

Kikinoulator,

Je crois que ni Yacco ni moi n'imaginons Gamin au volant d'une voiture entièrement d'origine et toute aseptisée...
Moi je pense juste qu'il est un super ingé auto, loin d'être un con, très critique... et que avec la "poubelledepiste" et la Cossie, ses deux bases sont un amoncellement de bricolages plus ou moins bien fait, et à chaque fois bien en deçà des souhaits perfectionnistes de Gamin. Et quand on a une voiture toute bricolée de partout... ben, on fait comme tout le monde ou presque, on a tendance a continuer dans cette dynamique.

Alors voilà, je pense seulement que ses capacités seraient plus en valeurs si il partait d'une base saine et que le résultat serait sans nul doute meilleur et bien plus fiable... parce que bon la fiabilité et les frais réduits sont quand même des gros attraits de nos petites mazda, non?

Quoiqu'il en soit, je me languis de savoir ce que tu nous mijotes Nico, car même si tu pars pour faire une connerie, je sais que tu le feras en toute connaissance!

Kara, t'as pas un lien pour voir ton "bateau"?

Moi je dis, pour le prix du nouveau moteur, des gros pneus, des gros freins, des gros renforts, des grosses suspensions, du gros caleçon réfrigéré et des grosses couches absorbantes, tu dois pouvoir p'tre viser un engin de ce genre là, non ? : http://www.pistonheads.com/SALES/2335753.htm

Alalaa... merci mon Yacco. Magnifique cette cat ... et le prix est hallucinant

.... ça rentre un 2.0 cosworth dedans ?

Pour les autres, c'est bien trop facile d'aller sur un forum et de dire "ouai vazy craque ! trop génial !"... c'est pas vous qui vous tapez les galeres apres
Donc je propose un nouveau concept : "Le Gaminton" Envoyez vos dons pour financer les conneries de Gamin!

Je suis entierement pour un vote: devrais-je ou ne devrais-je pas acheter ce moteur. Mais seulement si tous ceux qui votent POUR doivent envoyer un cheque de 100€ pour aider

La boite de vitesse du gars me fait encore plus rever que son moteur... Boite courte (longue 1ere et rapports proches) a crabot et dents droites pas besoin de l'embrayage pour monter les rapports.
En gros plus ou moins la meme que ça (T5): http://www.youtube.com/watch?v=fSYh0cIzc7Y

En fait, quand on parle de base saine....
C est vrai..... que de partir d un châssis sain.... c est peut être une priorité......

Et après il faut voir comment on peut faire évoluer le châssis..... le moteur...
je suis entièrement d accord, qu un châssis de seven, c est peut être nettement plus adapte au cote grand meccano de Gamin.

http://www.pistonheads.com/SALES/2335753.htm
A ce prix la....

Ta NA, peut être que ca vaut le coup de la vendre a un formiste... pour une usage entièrement piste.....
qui a de la place, et beaucoup de patience...

De toute facon, une chose est sure, si tu dois changer de voiture, c est maintenant qu il faut le faire....
Avec le beau temps, le prix des jouets va repartir a la hausse....

j ai quand même 2 questions....
1 ) tu te déplaces avec quoi en ce moment ?
2 ) tu as trouve un garage pres de chez toi ?