Le gris vernis de la fiat 500 abarth avec les jantes noires ou oranges

j'ai vue aussi le blanc satiné ça pète bien

à défaut d'avoir reçu mes combinées ( BC RACING ) et mes pneu ( T1R ) voici le soufflet en peau retourner pour aller avec le volant en attendant le pommeau hks




me reste à voir pour une capote, collecteur ligne décata, arceau, barre de renfort et anti-roulis, silent bloc et grosse révision

Bianco Nuvola de chez Alfa... Blanc nacré sublimissime !!! (demande des conseils a moogly c'etait, il me semble, la couleur de son z3)

alors j'ai vue le carrossier:

débosselage

2 couches brillants direct "satiné"

extérieur / intérieur plus intérieur du coffre sauf baie moteur

découpe des ailes pour faire rentrer les jantes

suppression des clignotants latéraux et des catadioptres

traitement de la rouille des ailes arrière et de l'intérieure du coffre

1500,00€

correcte ou non ?

je pense qu' en brillant direct ça va pas être très beau

Je vois que je ne suis pas le seul à avoir un fauteuil bébé sur le fauteuil passager

C'est pas mal, cet aspect "daim"

et en plus il dort malgré le raffut .

je trouve que la suédine ça fait un peux compete et ça fait rappel avec le volant puis vue l'état de celui d'origine

tous est arrivé plus qua la poser au sol

avec les jantes en et 38

J'ai des ailes larges à vendre, si tu veux

viewtopic.php?f=31&t=8432&hilit=fender

En plus, tu n'es pas trop loin, donc une remise en main propre est envisageable et le prix est à discuter

Gris souris, et élargie via Pevosan

+1

jantes fluo

Mon carrossier ma déjà repoussé 2 fois la date mais je risque de finir avec des fender suivant ce qu'il peux faire je te tiens au courant fin du mois