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Message Publié : Mar 22 Fév 2011, 07:04 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Modèle : 1991
Tu as du te régaler :bave:

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Message Publié : Mar 22 Fév 2011, 10:59 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Clair et net, et quel paysage :love2:

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mar 22 Fév 2011, 23:00 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8643
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ehhhhhh, mais c'est cool de revenir en Mx ! Il lui manque un quatrième jeu de jantes avec des 888 pour venir jouer avec nous comme avant :love: :faim:
Féliciations pour cette acquisition et les délires neigeux qui vont avec !


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Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 05:29 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Mon Coco, ça ne te brancherais pas des comme ça ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

Image :bave:


Ca serait fun de voir une Mx avec des roues galette :ricane:

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Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 08:51 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Kuruma a écrit :
Mon Coco, ça ne te brancherais pas des comme ça ?


Que ce soit à Flaine ou Serre Chevalier, les pneus clous compétition ne sont pas acceptés en roulage libre, ils dégradent trop la piste :( Du coup c'est "pneus clous commerciaux" obligatoires, et puis ça permet aussi de rouler sur le bitume plus serrainement qu'avec des galettes de compet' !

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 11:27 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Quelques photos de Serre Chevalier par ici : http://yacco71.free.fr/net/ser.htm :P

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 11:35 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Super sympa ! :love2: :love2:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 12:18 
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Inscription : Mar 3 Fév 2009, 11:17
Message(s) : 715
Localisation : French Riviera
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Excellent le placement de la cam pour la vidéo! :love:


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Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 12:21 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
yacco71 a écrit :
Kuruma a écrit :
Mon Coco, ça ne te brancherais pas des comme ça ?


Que ce soit à Flaine ou Serre Chevalier, les pneus clous compétition ne sont pas acceptés en roulage libre, ils dégradent trop la piste :( Du coup c'est "pneus clous commerciaux" obligatoires, et puis ça permet aussi de rouler sur le bitume plus serrainement qu'avec des galettes de compet' !


Alors justement, toi qui est un fin connaisseur de la piste :

- est ce que ces roues galettes changent beaucoup le comportement sur la neige ? n'est ce pas plutôt orienté glace ?
- sur bitume, la conduite est elle si catastrophique ?

Ces renseignements m'interessent car j'aimerais bien acheter ce type de roues pour mon projet daily/piste :
j'ai un terrain de jeu sur une ancienne base aérienne, en ce qui concerne le bitume, je pose la question car chez nous il est très courant d'avoir 10/15cm le matin est rien en repartant le soir du boulot. ;)

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Message Publié : Jeu 24 Fév 2011, 10:08 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Kuruma a écrit :
- est ce que ces roues galettes changent beaucoup le comportement sur la neige ? n'est ce pas plutôt orienté glace ?
- sur bitume, la conduite est elle si catastrophique ?


Sur de la neige fraiche, ce ne sera pas mieux que des bons pneus neige sans clous, comme tu le dis c'est prévu pour de la glace ou de la neige très dure et très tassée.
Sur le bitume, hormis le fait que ces pneus compétition soient interdits (il y a une limite de nombre de clous par dm² et de longueur de clous, ce qui fait la différence entre les pneus clous commerciaux et le compet), tu risques de les abimer très rapidement et d'avoir une tenue de route vraiment hasardeuse !

J'ai entendu dire que les pneus clous de compet changeait tout sur la glace sur une voiture puissante et 4RM, sur nos p'tites charettes je ne suis même pas sûr que la différence soit si sensible...

Je te dirais bien d'essayer avec des pneus clous classiques avant de claquer plein de thunes dans des pneus de compet :wink:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 24 Fév 2011, 12:06 
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yacco71 a écrit :
Je te dirais bien d'essayer avec des pneus clous classiques avant de claquer plein de thunes dans des pneus de compet :wink:


Non justement, ça m'interesse parceque ce n'est pas cher du tout !!! :oui:

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Message Publié : Jeu 24 Fév 2011, 13:19 
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Kuruma a écrit :
yacco71 a écrit :
Je te dirais bien d'essayer avec des pneus clous classiques avant de claquer plein de thunes dans des pneus de compet :wink:


Non justement, ça m'interesse parceque ce n'est pas cher du tout !!! :oui:


500 € les 6 pneus, ça fait un peu cher quand même... A titre d'info mes pneus clous neufs en 14" était de mémoire à 56 € TTC :oui:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 24 Fév 2011, 13:48 
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yacco71 a écrit :
... A titre d'info mes pneus clous neufs en 14" était de mémoire à 56 € TTC :oui:


Pièce ou les 4 ?


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Message Publié : Jeu 24 Fév 2011, 13:56 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
PG a écrit :
yacco71 a écrit :
... A titre d'info mes pneus clous neufs en 14" était de mémoire à 56 € TTC :oui:


Pièce ou les 4 ?


C'est quoi c'te question mon PG, pièce évidement ! Tu as déjà vu des pneus à 1 € le pouce ? :lol:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Dernière édition par yacco71 le Jeu 24 Fév 2011, 21:02, édité 1 fois.

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 Sujet du message : [NA 130 '94] La glacière verte
Message Publié : Jeu 24 Fév 2011, 20:03 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Oui .! .....sur les playmo de mon fils ;-)


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