Voilà, je pense attaquer la partie moteur de mimix plus vite que prévu...

Quelle taille d'intercooler me faudrait-il avec un compresseur JR!

Je préfèrerais autant faire du home made d'ailleurs... J'aime bien faire tout seul comme un grand!!!

Je vais potasser mon bouquin Maximum Boost et nutz un peu ce soir et je reviens vers toi demain

Je m'attendais parfaitement à ce que ce soit toi qui me réponde en premier!!!

Merci d'avance!!!

D'ailleurs sur LBC, j'ai vu ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

ils mettent une taille d'intercooler... -Intercooler 530X170X60

il me semble joel, que tu avais parlé d'intercooler de Focus TDci !?

Oui il y a la possibilité de monter un FMIC de Focus TDCI, faut que je retrouve le post.

On va commencer par la solution de facilité et la "rolls" c'est l'intercooler de Track Dog Racing :

http://www.trackdogracing.com/website/intercoolers/TDR-90M45.htm

Probleme, le prix pique très fort.
Par contre il a une très bonne efficacité et surtout les durites sont réduites au strict minimum, peu de coudes, tout en direct, c'est l'idéal car c'est ce qui va réduire la baisse de pression et réduire le lag.

J'aurai tendance a dire qu'il faut s'inspirer de ça pour essayer de faire la meme chose avec un intercooler universel et des durites. meme circuit de durites, meme taille d'intercooler.

vu le prix, je vais plutôt le faire moi même!!!

surtout que j'ai quasiment tout l'outillage pour...

Le plus difficile va etre de trouver un intercooler avec les entrée/sortie en haut pour réduire le nombre de durites, donc de risque de fuite.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CXRacing-FMIC-V-Mount-INTERCOOLER-29x13x3-Mazda-RX7-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5add1aed25QQitemZ390256586021QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_4591wt_1165
Si tu trouve le meme que ca en moins haut ca m'interesse et on pourra partager les fdp

Attention à la qualité des durites sur ebay par contre

Ce site est pas mal du tout : http://www.siliconhoses.com et je viens de voir un intercooler sympa : http://www.siliconhoses.com/content.asp?inc=product&cat=0031&product=FMINT104UNI Le type 5

Pour les durites, moi je prends chez AP performance sur ebayUK, j'en suis très content !

0 Shops found with APperformance in Shop Name

Bordel j'ai eut un peu de mal à le retrouver :

http://stores.ebay.co.uk/Auto-Performance-Silicone-Hoses

Sur toutes mes prépa turbo j'ai mis le même intercooler...
Celui d'origine de la lancer evo.

Pas de lag, super performances jusqu'a 400cv.
Seul soucis, c'est qu'il prend pas mal de place devant le radia d'eau, donc prévoir un plus épais.

je vous rappelle pour info que le lag ne dépend pas ni de la longueur des durites, ni de la taille de l'intercooler.
En effet, c'est l'effet "perte de pression" de celui-ci qui crée cette impression.
Plus il fait de la perte de pression, plus la pression met longtemps à monter puisque sa décale la courbe de boost.

Si je vous parle en chinois, lire ici:
http://miataturbo.wikidot.com/intercooling

Il n'empeche, quand on regarde le matos de TDR, c'est vraiment de la bonne came, il y a tout, shroud, piping, supports pour décaller le radiateur, tout qui va bien :

Très bien fait oui, mais je trouve vraiment trop cher pour ce que c'est!!! Ce n'est quand même "juste" qu'un radiateur...

De plus, j'ai tout le matériel à dispo pour couper, cintrer, percer, tarauder, souder, etc.... Ce serait dommage de ne pas en profiter!

Le lien de Lorenzeus est pas mal!!! Le type 5 à l'air assez adapté pour la mx