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Kuruma
Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 12:27 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Stephane a écrit :
D'un autre côté, vu les réglages de géométrie possible et la sensibilité de la Mx5 à ce niveau, ainsi que de la qualité des amortisseurs, il est possible d'avoir une Mx5 qui ne tienne pas la route à en faire peur, et une autre super précise!

J'ai déjà conduit des Mx5 qui étaient des cercueils sur roues, la précision de direction était digne d'un aéroglisseur: on tourne le volant, et la voiture réagit avec une seconde de retard. J'en ai connu une autre qui suivait les irrégularités de la route, et qui allait ou bon lui semblait.

Stef


Exactement :oui:

La pire Mx que j'ai jamais essayé était la Eunos de Kkwett avant son changement d'amortisseurs : c'était un vrai massacre !!! :aie:
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PG
Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 13:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Kuruma a écrit :
La pire Mx que j'ai jamais essayé était la Eunos de Kkwett avant son changement d'amortisseurs : c'était un vrai massacre !!! :aie:


Et après ? :ricane: :aie:
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NA44MM
Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 13:11 
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Inscription : Mar 4 Jan 2011, 20:13
Message(s) : 22
à ce sujet, y a t il une synthèse sur le forum permettant de connaitre les éléments utiles à modifier pour une meilleur mx5 sans pour autant viser le circuit ???
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Kuruma
Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 13:13 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
PG a écrit :
Kuruma a écrit :
La pire Mx que j'ai jamais essayé était la Eunos de Kkwett avant son changement d'amortisseurs : c'était un vrai massacre !!! :aie:


Et après ? :ricane: :aie:


En fait ce n'était pas toi qui conduisais la Eunos, c'était elle qui voulait bien t'ammener ou elle voulait ! :lol:
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Stephane
Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 13:52 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25660
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Kuruma a écrit :
La pire Mx que j'ai jamais essayé était la Eunos de Kkwett avant son changement d'amortisseurs : c'était un vrai massacre !!! :aie:

Ah oui, je l'avais oublié celle là. Oh punaise :aie:
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Noon
Message Publié : Mer 23 Fév 2011, 13:55 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 11:02
Message(s) : 1870
Localisation : Nord Picardie
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Javicc a écrit :
Ce monsieur a obtenu qu'il se parle de lui. Et n'importe pas le critère et son idée d'une voiture. Il a créé une polémique pour que sa nouvelle soit commentée et, par exemple, nous avons quatre pages en le commentant. Le mimix pour lui, est celui-là de moins. :ttt: :ttt:

Il a bien choisi sa cible alors :boxe:
"Un vrai bonheur de suivre cette mimix sur les routes. Elle dégage une énergie tellement positive ! "
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Guillaume
Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 16:23 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
Message(s) : 1287
Localisation : Bruxelles
Stephane a écrit :
Kuruma a écrit :
La pire Mx que j'ai jamais essayé était la Eunos de Kkwett avant son changement d'amortisseurs : c'était un vrai massacre !!! :aie:

Ah oui, je l'avais oublié celle là. Oh punaise :aie:


C'était comment? :oops:
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kkwett
Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 16:27 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
Message(s) : 11948
Localisation : tueslabienvenue ville
Comme une deuch, sans tenir la route :ricane:
On est commun, comme tous, comme eux...
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Stephane
Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 16:30 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25660
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
C'était un peu ça, en ajoutant le fait que la voiture réagissait +/- 2 secondes après avoir tourné le volant :ricane:

Stef
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kkwett
Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 16:39 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
Message(s) : 11948
Localisation : tueslabienvenue ville
Stephane a écrit :
C'était un peu ça, en ajoutant le fait que la voiture réagissait +/- 2 secondes après avoir tourné le volant :ricane:

Oui, mais ça, c'était la géométrie
On est commun, comme tous, comme eux...
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jéjé
Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 16:55 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 08:46
Message(s) : 1070
Localisation : Paris
kkwett a écrit :
Stephane a écrit :
C'était un peu ça, en ajoutant le fait que la voiture réagissait +/- 2 secondes après avoir tourné le volant :ricane:

Oui, mais ça, c'était la géométrie


c'est peut être pour ça qu'on a terminé dans le champs?

:aie:
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Guillaume
Message Publié : Ven 25 Fév 2011, 19:01 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
Message(s) : 1287
Localisation : Bruxelles
Je vois le genre :ptdr:
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Kuruma
Message Publié : Sam 26 Fév 2011, 08:45 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
jéjé a écrit :
kkwett a écrit :
Stephane a écrit :
C'était un peu ça, en ajoutant le fait que la voiture réagissait +/- 2 secondes après avoir tourné le volant :ricane:

Oui, mais ça, c'était la géométrie


c'est peut être pour ça qu'on a terminé dans le champs?

:aie:


Ah, là c'est autre chose. Ca c'est le conducteur :aie:
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tonio
Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 20:50 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 13:47
Message(s) : 2583
Localisation : 85
JYG a écrit :
la Mazda MX-5, c'est de la merde :aie:


Oh bah, un gars de ma boîte m'a sorti cela, la semaine dernière. :roll: N'empêche, j'ai dû lui prêter mon cric, car il avait un problème avec son pneu 18" de sa BM tuninge... Re- :roll:
Piéton, après 2 nbfl & 2 nb... J’aime bien la ND...
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NA44MM
Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 20:52 
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Inscription : Mar 4 Jan 2011, 20:13
Message(s) : 22
:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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