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pandax
Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 16:59 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
Bonjour à tous !

Voilà, c'est parti, je commence l'homologuation de la NA :jap:
Seulement voilà, j'aimerais être SUR de l'avoir en règle lors du passage au CT ...

Qui pourrais me dire ce que je dois changer sur une eunos ?
Je sais que je dois changer les 2 optiques avant, mais j'ignore s'il y a quelque chose d'autre ...

Merci à tous :jap:
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 17:24 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17227
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Tu es de quel pays ? (Belgique il me semble)
Si :oui: , ca peut avoir son importance ! :P
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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pandax
Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 20:59 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
Oui, belgique !
Désolé pour l'oubli :ttt:
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miketorcy
Message Publié : Lun 28 Fév 2011, 23:00 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29896
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Yep, parce que en France homologuer une Eunos c'est très difficile! :aie:
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Kuruma
Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 08:14 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Pour les phares, si ce sont ceux qui sont mentionnés CE c'est bon, un réglage suffit.

Sinon il te faut aussi l'antibrouillard arrière.

Voilà, normalement c'est tout :hello:
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franck59
Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 08:23 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4886
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Il n'y a pas les ceintures aussi. :?
- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC
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pandax
Message Publié : Mar 1 Mars 2011, 16:40 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
Message(s) : 1396
Localisation : Wavre - Belgique
franck59 a écrit :
Il n'y a pas les ceintures aussi. :?


C'est justement mon inquiétude :oops:
Alors, qui sait pour les ceintures ?

Sinon je suis (bientot) bon niveau optiques et AB :jap:
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Devilish Angel
Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 11:52 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Pourquoi les ceintures ? Elles diffèrent ? :?
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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MarcW
Message Publié : Mer 2 Mars 2011, 13:46 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
Message(s) : 890
Localisation : Allemagne 54450
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Devilish Angel a écrit :
Pourquoi les ceintures ? Elles diffèrent ? :?


elles n'ont pas le logo "E" il me semble.

cela m'étonne que tu puisses immatriculer encore une Eunos si facilement en Belgique, en France et en Allemagne p.ex. c'est devenu beaucoup plus difficile.
Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l
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BRG
Message Publié : Jeu 3 Mars 2011, 13:55 
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Inscription : Dim 7 Fév 2010, 16:24
Message(s) : 824
Localisation : 63
Mx5 : NB
Modèle : 2000
On peut te demander de changer toutes les vitres aussi car elles n'auront pas le E non plus.
MX5 NB BP4W Emerald Green "light tuned"
Châssis: Combinés Zenki - Bras arrière Destroy or Die / DriftMax - Silent blocks Duraflex - renforts châssis NBFL - TR LANE GPD Roll bar
Moteur: Admission DM Performance - catback Cobalt - cata 200 CEL
Intérieur: sièges Lotus Elise 111S - contour console centrale 10AE - mano Zenki pression et température d'huile
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