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nico76
Message Publié : Jeu 10 Mars 2011, 10:48 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 17:13
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Localisation : 28 / 78 / 76
Je suis curieux de voir le résultat une fois montés :bave:
MX-5 NBFL Phoenix
Mazdaspeed|I.L.Motorsport|AutoExe|K&N|Nopro|NRG
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 14 Mars 2011, 23:49 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Je crois que je vais mettre en sommeil ce projet... :tantpis:
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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mindbreaker
Message Publié : Mar 15 Mars 2011, 00:19 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 20:56
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Localisation : Nantes
Yäz a écrit :
Je crois que je vais mettre en sommeil ce projet... :tantpis:


Ah bon??? Pourquoi???
NA SSP BBS compresseur Jackson Racing....

Membre n° 66 (comme la route :) )
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Tonton Tige
Message Publié : Mar 15 Mars 2011, 00:29 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Ca m'emmerde un peu mais pas envie de me casser la tête pour beaucoup d'interrogations pour la suite :
- Sécurité/Solidité des supports et des soudures
- Confort
- Est-ce que Mathilde verra la route ( :ricane: )
- Perte des sièges chauffants
...

J'abandonne pas l'idée mais quand j'aurais plus de facilité (de la place et du temps) je m'y mettrais vraiment :jap:
Si les sièges vous intéressent, je vous refile le contact en mp (ils valent 400€ et sont à aller chercher au Mans)
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Arny
Message Publié : Mar 15 Mars 2011, 00:36 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Yäz a écrit :
- Est-ce que Mathilde verra la route ( :ricane: )

Dans mon cas, c'est oui avec les Bride :ptdr:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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mindbreaker
Message Publié : Mar 15 Mars 2011, 00:40 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 20:56
Message(s) : 709
Localisation : Nantes
Yäz a écrit :
Ca m'emmerde un peu mais pas envie de me casser la tête pour beaucoup d'interrogations pour la suite :
- Sécurité/Solidité des supports et des soudures
- Confort
- Est-ce que Mathilde verra la route ( :ricane: )
- Perte des sièges chauffants
...

J'abandonne pas l'idée mais quand j'aurais plus de facilité (de la place et du temps) je m'y mettrais vraiment :jap:
Si les sièges vous intéressent, je vous refile le contact en mp (ils valent 400€ et sont à aller chercher au Mans)



Bah c'est dommage! ^_^'
Pour la solidité des rails, si tu ne sait pas souder, fait faire ça par un pro, ça coute 3 fois rien!
Pour les sièges chauffants, tu peux installer des nappes en dégarnissant tes sièges, et ensuite, tu as juste à te reprendre sur tes connecteurs d'origine! C'est un peu de travail pour dégarnir les sièges mais ça vaut le coup
Pour le confort...tout est relatif! Mais après les proprios d'Elise ne sont pas tous avec des ceintures pour le mal de dos!!!
Et pour Mathilde...Bah... Il faut qu'elle se laisse pousser les jambes! :lol: :lol: :lol:

Sinon, les sièges ne m'intéresse pas!!! J'en suis rendu à trois paires....Je vais arrêter la collection là! :aie:
NA SSP BBS compresseur Jackson Racing....

Membre n° 66 (comme la route :) )
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@lex75
Message Publié : Mar 15 Mars 2011, 09:31 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 10:50
Message(s) : 3745
Localisation : PARIS intra-muros
Mx5 : NA
Modèle : 1998
A tout hasard Romain, je dis peut être une connerie :oops: , mais il y a peut être moyen de récupérer de la profondeur en modifiant l'assise de ton siège conducteur chez un sellier ?
...ça te permettrait ainsi de garder les sièges d'origines.
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Tonton Tige
Message Publié : Mar 15 Mars 2011, 10:56 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
C'est ce que je pense etudier en effet :oui:
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miketorcy
Message Publié : Dim 20 Mars 2011, 11:57 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30076
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Je trouverais vraiment dommage de dénaturer une ETNA en changeant ses superbes sièges! :tantpis:
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Harry
Message Publié : Mer 13 Avr 2011, 14:17 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Je reposte le lien que j'ai mis sur la présentation de Yäz.
Quelques photos de sièges d'elise dans une mx5. Lien
人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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Tonton Tige
Message Publié : Mer 13 Avr 2011, 14:31 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Je vais me renseigner sur ces fixations car elles sont vraiment parfaites et font moins artisanales que celles que j'ai posté avant...
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Tonton Tige
Message Publié : Mer 13 Avr 2011, 19:53 
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Modèle : 1992
300$ la paire : lien :oui:
Mail envoyé pour les frais de port vers la France
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PG
Message Publié : Mer 13 Avr 2011, 22:36 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Yäz a écrit :
300$ la paire : lien :oui:
Mail envoyé pour les frais de port vers la France



Font ils des prix pour une commande groupée tu crois, parce que ça m 'interesse aussi ?

pour les siege d'elise, si on prends une donneuse anglaise RHD, ce sera le siege passager qui aura le soutient Lombaire gonflable, donc sont ils interchangeables D/G ?????
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Tonton Tige
Message Publié : Mer 13 Avr 2011, 22:46 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
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Mx5 : NA
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Il me semble que les deux ont le "coussin" lombaire :?
Pour les frais de port, je lui demande quand il aura répondu à mon 1er mail ;)
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PG
Message Publié : Mer 13 Avr 2011, 22:50 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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oki thks
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