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Arny
Message Publié : Lun 21 Mars 2011, 20:28 
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:lol:

Extérieurement, elle est toute d'origine là :D
C'est quand je vais pouvoir la toucher à nouveau que ça va repartir. Je vais commencer avec une bonne vidange, et remontage des anciennes pièces et des nouvelles.. :)
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
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Arny
Message Publié : Mar 22 Mars 2011, 20:01 
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lorenzeus a écrit :
Arny a écrit :
D'ailleurs si c'est le cas, j'aurais une petite vente de 8 R888 pour 16" ;)
En qu"elle dimension les 888 ?

Ils sont en 195/50R16. C'est la taille la plus proche d'origine en R888 ;)
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lorenzeus
Message Publié : Mar 22 Mars 2011, 20:34 
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Arny a écrit :
lorenzeus a écrit :
Arny a écrit :
D'ailleurs si c'est le cas, j'aurais une petite vente de 8 R888 pour 16" ;)
En qu"elle dimension les 888 ?

Ils sont en 195/50R16. C'est la taille la plus proche d'origine en R888 ;)

:tantpis: Dommage mais c'est vraiment pas assez large pour moi :tantpis:
Sexy Girls in your town
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Arny
Message Publié : Jeu 24 Mars 2011, 00:39 
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Les 6UL viennent de partir des States :faim:

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Umul
Message Publié : Jeu 24 Mars 2011, 08:58 
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:faim:
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nico76
Message Publié : Jeu 24 Mars 2011, 09:14 
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:bave: :bave: :bave:
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joeldc13
Message Publié : Jeu 24 Mars 2011, 09:23 
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Moi aussi, moi aussi elles sont dans l'avion :woo:

Tu as reçu aussi 4 numéros de suivi ou juste 2 ?
Moi sur les 4, seuls deux fonctionnent.
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Arny
Message Publié : Jeu 24 Mars 2011, 18:20 
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Il faut un peu de temps avant que les codes fonctionnent en général. Moi seul un sur les 4 fonctionne pour le moment ;)
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rage-again
Message Publié : Dim 27 Mars 2011, 19:02 
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Salut Arny, comptant que tu ai récupéré ta mimix!!

Fait gaffe quand même car avec cette largeur de gomme, si jamais tu décroches, il va te manquer au moins 50cv pour rattraper la bête!!!
Fini la glisse, là c'est tout en grippe... 8-)

A+
fait moi signe qu'on se refasse une petite sortie maintenant que j'ai fait ma p'tite géométrie ;)

PS: Dit moi en MP combien tu les vends tes R888
--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!
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Arny
Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 13:38 
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Aucune idée pour le prix des R888, je te dirai. Déjà j'attends de recevoir les 6UL. ;)
Pour la puissance en plus, je sais pas, je verrai bien ce que ça donnera. Ça devrait tenir le pavé au moins :lol:
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Umul
Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 15:02 
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Oui, au revoir le "drift", et bonjour le grip !! :faim:
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Mac-Eliott
Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 15:05 
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Ca donne quoi en utilisation sur route ouverte des r888 ?
C'est envisageable ?
Pas trop casse gueule sur le mouillé ? :oops:

Mes pneux s'usent petit à petit je commence à voir les solutions futures possibles en 14' :hello:
NA 1991 - Membre n° 196 - crazy top downer
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cherub
Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 15:30 
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ci les 888 sont un peu limite sur sol mouillé prend des toyo proxes r1r.
ces le top!
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Umul
Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 16:21 
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En allant au Nurb avec un pote, il a plu averse pendant une bonne demi heure, lui en R1R moi en R888, on a autant aqua-planné l'un que l'autre
Après c'était vraiment détrempé hein, mais perso ça m'a refroidi.

Par contre les 888 en grip par temps sec... nom d'une pipe c'est royal ! :love:
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Arny
Message Publié : Lun 28 Mars 2011, 16:24 
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J'ai déjà tourné sur circuit sous une forte pluie avec les R888, ça tient étonnement bien pour des semi-slick. Après je pense pas que ce soit le meilleur choix pour la route, ils sont bruillants, s'usent assez vite et effectivement sur une grosse pellicule d'eau, ça doit pas être génial. Il faut aussi les faire monter en température pour qu'ils soient au top, et sur route c'est moins évident que sur un circuit ;)

La preuve que ça roule :D :
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