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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 08:28 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 07:57
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
N'empêche que c'est quand même super pratique ton système ! Le Hardtop est toujours une galère à stocker, pas forcément lourd mais archi volumineux...

C'est du fait maison ton système de poulie+cordes où c'est un mécanisme exprès ?

NA 1991 - Membre n° 196 - crazy top downer


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 14:23 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 20:45
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Localisation : Atlanta, GA - US of A
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Mazda a commercialisé un système très similaire :oui:

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 17:47 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:56
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Localisation : Mérignac (Gironde 33)
Salut,

C'est du fait maison made in "Leroy"

Le treuil

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La première poulie au dessus du treuil

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Puis la deuxième poulie avec un guide pour la corde (a refaire avec une bonne tige filetée sur laquelle j'emboiterai un tube pour que ça coulisse)

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Puis la poulie au dessus du HT.

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J'ai foré à 8 et j'ai pu installer un treuil manuel parce que j'avais un angle de mur. Sinon j'aurai dû mettre un treuil électrique


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 18:27 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:34
Message(s) : 8328
Localisation : Dordogne
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
salut
pour la cordelle, j'aurais plutot taper dans le rayon speleo (la cordelle qui ne lache jamais)
c'est normal la fissure dans le plafond.

a+

Contre mauvaise fortune, bon coeur.


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 18:28 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
+1 pour la corde, elle à l'air un peu fragile, sinon l'install est propre !

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 19:36 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:56
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Localisation : Mérignac (Gironde 33)
Falcounet c'est un hourdis en béton donc c'est coulé en plusieurs fois d'où les marques. je peux te dire que j'en ai chier pour percer ce maudit plafond.

La cordelette est donnée pour 120 ou 300 kg (je ne sais plus trop) ... ça devrai aller pour 22kg non?


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 21:04 
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Inscription : Mer 17 Nov 2010, 10:15
Message(s) : 498
Localisation : ile de france
+1 pour la corde... en photo j'ai aussi l'impression qu'un des noeuds qui tiens les sangles du hard top est coupé à ras... :sic:
+1 pour la corde de speleo / alpinisme ou voile celles d escalade sont "souples" dans mes souvenirs (pour amortir une chute) celles de voile sont non extensible...

sinon, je trouve le systeme au top :oui:

NCFL 1.8 MZR 126Ch - ST élégance cuir black - 2010
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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 21:53 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:56
Message(s) : 1226
Localisation : Mérignac (Gironde 33)
Re

En fait pour le nœud, j'ai fait une boucle et la corde revient dedans. Ça me permet de régler l'inclinaison du HT en faisant coulisser le nœud le long des sangles


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Message Publié : Mar 29 Mars 2011, 23:29 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 07:57
Message(s) : 817
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Belle installation ! Merci pour les photos !

Mais effectivement, visuellement la corde a l'air "légère" par rapport à l'installation ! Cela dit un hard top, c'est 2 packs d'eau, donc pas un poids démesuré non plus...

NA 1991 - Membre n° 196 - crazy top downer


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Message Publié : Mer 30 Mars 2011, 11:48 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Même la corde ne me parait pas trop petite :oui:

Avec les vis que tu as mis, si ton HT tombe, je m'en coupe une ! :D

ImageImage


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Message Publié : Jeu 31 Mars 2011, 18:54 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 13:47
Message(s) : 2583
Localisation : 85
Kuruma a écrit :
Même la corde ne me parait pas trop petite :oui:

Avec les vis que tu as mis, si ton HT tombe, je m'en coupe une ! :D


Et s'il tombe deux fois ? :lol:

Un jour, dans un garage d'une ancienne location, j'avais mis un pare-choc arrière de NB en hauteur... Il est tombé, me faisant une marque à la Adidas sur l'aile arrière gauche :x

Donc ouais, je changerais la cordelette et mettrais même un système de blocage supplémentaire sur le treuil :)

Piéton, après 2 nbfl & 2 nb... J’aime bien la ND...


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Message Publié : Mer 6 Avr 2011, 12:20 
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Inscription : Mer 27 Août 2008, 14:02
Message(s) : 1044
Localisation : en haut à droite
J'avais fait Topic à ce sujet depuis, je ne l'utilise plus ==> j'ai changer de logement.
M'en suis servi 1 an et demi en gros. Impec' ;)

Pas mal le treuil manuel Olivier ;) :hello:

Il n'y a pas de fumée sans pneu...


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Message Publié : Jeu 7 Avr 2011, 12:01 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:56
Message(s) : 1226
Localisation : Mérignac (Gironde 33)
lolo a écrit :
J'avais fait Topic à ce sujet depuis, je ne l'utilise plus ==> j'ai changer de logement.
M'en suis servi 1 an et demi en gros. Impec' ;)

Pas mal le treuil manuel Olivier ;) :hello:


Oui Lolo,

On avait échangé justement sur le sujet et j'ai donc fait un tuc un peu différent mais avec certaines de tes remarques concernant le matos.
Pour le moment rien n'a bougé.


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Message Publié : Jeu 7 Avr 2011, 12:28 
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Inscription : Sam 1 Août 2009, 10:52
Message(s) : 287
Localisation : Ancenis
Mx5 : NC
Modèle : 2009
La corde semble laaaargement dimensionnée. Si vous voyiez l'épaisseur d'un cordage de cerf-volant ou de kite surf capables de tenir parfois jusqu'à 200kg, là je pense qu'il y a de la marge. :D

Dans ce type d'installation, l'important sont les blocages de sécurité, notamment au niveau du treuil. Histoire que tout ne se casse pas la gueule lorsque "Bobonne" fout un coup de sac de courses dans la manivelle par maladresse, ou lorsque le "branleur de petiot" lui prend une envie de jouer au foot dans le garage ! :aie:

Top Down Powa !


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Message Publié : Jeu 7 Avr 2011, 20:01 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 11:56
Message(s) : 1226
Localisation : Mérignac (Gironde 33)
Aston le Prince a écrit :
La corde semble laaaargement dimensionnée. Si vous voyiez l'épaisseur d'un cordage de cerf-volant ou de kite surf capables de tenir parfois jusqu'à 200kg, là je pense qu'il y a de la marge. :D

Dans ce type d'installation, l'important sont les blocages de sécurité, notamment au niveau du treuil. Histoire que tout ne se casse pas la gueule lorsque "Bobonne" fout un coup de sac de courses dans la manivelle par maladresse, ou lorsque le "branleur de petiot" lui prend une envie de jouer au foot dans le garage ! :aie:


En effet, je suis justement en train de réfléchir à une solution pour bloquer le treuil au cas où


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