Je pense que la fameuse barre redressée va se faire disquer... dimanche après midi, petite route départementale bien sympa derrière Amboise, l'occasion de s'amuser un peu... RD un peu bombée mais rien d'extraordinaire... et en appui elle cette fichue barre a rippée deux fois... ça refroidit bien sur le coup...

De toute façon je n'ai pas beaucoup de choix, soit je disque cette barre, soit je change les ressort pour des plus haut...

Des avis ?

Change les ressorts et remonte la un peu, plutot que de supprimer un renfort châssis.

bah ce renfort n'existe pas sur les 1.6 et sur certaines 1.8... il doit pas petre si indispensale que ça.

Il y aurait quoi comme ressorts efficaces mais plus haut que les Tein ?

Mon avis, c'est que c'est pas vraiment normal.. Avec ton setup, ta Mx est pas excessivement basse donc c'est étrange. Tu es a quel réglage de dureté sur les Kayaba? Si tu règles un poil plus dur, les suspensions auront moins tendance à "pomper"

A l'arrière c'est sur "4"

Tu as pas le même réglage avant/arrière ?

je ne suis pas allé voir à l'avant

Autre possibilité, sur 4 elle peut avoir tendance à sautiller car réglée trop dure et ça peut provoquer des touchettes. Faudrait essayer différents réglages, ça prend 20 secondes à changer

A noter que les ralentisseurs, faut éviter de les prendre trop vite quand même

Les dos d'ane, je les prends à 2km/h à cause de la mésaventure de la dernière fois
Ils sont sur combien les tiens ?

Disque là
Perso c'est ce que j'ai fait et je te garantie que tu ni verra aucune différence sur la rigidité.

J'en ai un sur ma 1600

la barre en question est celle montrée par la flèche

Euh, j'ai loupé un truc ou quoi? Mais pourquoi la disquer? Tu ne peux plus du tout la démonter?

Sil mais il y'a des points de soudures à chaque bouts

Ah ok, tu veux désolidariser la barre tordue et remonter le renfort avec les autres barres alors