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Message Publié : Mar 7 Juin 2011, 10:47 
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Alex44 a écrit :
Moi j'aime bien ton nouvel avatar Raph 8-)


:jap:

The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
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Message Publié : Mar 7 Juin 2011, 21:36 
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Un poil prétentieux peut être, non ?! :aie:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Mar 7 Juin 2011, 22:28 
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Bah écoute, on s'en tient aux faits ! :aie:

Bon ils étaient probablement pas à fond :D

The first race was conceived when the second car was built.
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Message Publié : Mer 8 Juin 2011, 07:42 
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Inscription : Mer 17 Nov 2010, 10:15
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Localisation : ile de france
Raphou a écrit :
Bah écoute, on s'en tient aux faits ! :aie:

Bon ils étaient probablement pas à fond :D

Faut que tu viennes nous montrer tes talents à Beuvardes toi ! :P :P :P

NCFL 1.8 MZR 126Ch - ST élégance cuir black - 2010
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Message Publié : Mer 8 Juin 2011, 19:37 
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Yäz a écrit :
Le rabaissement est PARFAIT !!!

C'est vrai que c'est LA modif à faire sur une NC :oui:

Sur une NB aussi, il faut bien avouer que c'est plus beau rabaissé :tantpis:
Mon ancienne voiture était en H&R -30 et Koni Sport. Au début, on se dit que ce n'est pas si inconfortable et la sensation de virer à plat est sympa.
Mais à la longue, sur les routes belges, on est crispé au volant car les chocs sont plus violents et on stresse à chaque fois qu'on descend une bordure :sic:

Je me sens plus relax dans mon NB 4X4 :lol:

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Mer 8 Juin 2011, 20:16 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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ti_manu a écrit :
Raphou a écrit :
Bah écoute, on s'en tient aux faits ! :aie:

Bon ils étaient probablement pas à fond :D

Faut que tu viennes nous montrer tes talents à Beuvardes toi ! :P :P :P


Ben oui mais j'sais pas... j'ai peur de me faire gauler par Mr Fernando :oops: :lol:
Et de vous dégoûter à tout jamais de la piste :lol:
(deuxième degré hein, mon avatar aussi c'est du 2ème degré)

Quand tu veux pour tester le rabaissement ds la semaine prochaine.
M@c a écrit :
Yäz a écrit :
Le rabaissement est PARFAIT !!!

C'est vrai que c'est LA modif à faire sur une NC :oui:

Sur une NB aussi, il faut bien avouer que c'est plus beau rabaissé :tantpis:
Mon ancienne voiture était en H&R -30 et Koni Sport. Au début, on se dit que ce n'est pas si inconfortable et la sensation de virer à plat est sympa.
Mais à la longue, sur les routes belges, on est crispé au volant car les chocs sont plus violents et on stresse à chaque fois qu'on descend une bordure :sic:

Je me sens plus relax dans mon NB 4X4 :lol:



Avec Yäz vous possédez les 2 Etna Velocity Red que je connais (si tu permets que j'appelle la tienne une Etna) et c'est vrai que t'en as une qui pourrait passer par dessous l'autre ;)
Ceci dit si c'est pour abîmer ça vaut pas le coup, tu fais bien de la laisser comme ça. Regarde l'autre, au moindre caillou elle explose son carter :aie:

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Message Publié : Mer 8 Juin 2011, 20:21 
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:aie: :D

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 8 Juin 2011, 20:29 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Raphou a écrit :
Avec Yäz vous possédez les 2 Etna Velocity Red que je connais (si tu permets que j'appelle la tienne une Etna) et c'est vrai que t'en as une qui pourrait passer par dessous l'autre ;)

Oh :o
Comment oses-tu comparer ma superbe Open-Air avec une vulgaire Etna :o
:D

Raphou a écrit :
Ceci dit si c'est pour abîmer ça vaut pas le coup, tu fais bien de la laisser comme ça. Regarde l'autre, au moindre caillou elle explose son carter :aie:

Je me console en me disant que l'espace dans les passages de roue n'est pas beaucoup plus grand que sur une NC rabaissée :tantpis:
http://img822.imageshack.us/img822/3049/44659551.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/4720/85932334.jpg
Par contre, les pare-chocs sont un peu hauts :aie:
Ca me permet au moins de remplacer mon silencieux d'échappement sans lever la voiture :P

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Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
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Holiday '12 '13 '14 '15
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Message Publié : Jeu 9 Juin 2011, 13:35 
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Comment il se la pète le raphou depuis qu'il a rabaissé sa caisse :P :P :P
Mais bon, je te vois venir avec toutes ces excuses pour ne pas venir te mesurer à nous entre Hommes sur la piste. Arrête de te trouver des excuses... Tu ne fais pas le poids :ptdr:

mp pour le crash test :aie: :beer:

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Message Publié : Mer 15 Juin 2011, 15:48 
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ti_manu a écrit :
Arrête de te trouver des excuses... Tu ne fais pas le poids :ptdr:


En fait je peux pas test : j'ai que 126 ch :)

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Message Publié : Mar 12 Juil 2011, 09:38 
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New pix + nouvelle amie :hello:

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2CV6 Spécial de mon papa, année 1981, dans son jus, qui totalise gentiment 40.000 km :)
Elle sera rénovée progressivement :oui:
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Message Publié : Mar 12 Juil 2011, 09:52 
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1981! Un grand cru!

Bonne route à son volant!

Jamais deux sans trois


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Message Publié : Mer 13 Juil 2011, 07:24 
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Litchi a écrit :
1981! Un grand cru!


30 ans déjà ... :oops:

Une deuche ... :faim:

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Message Publié : Mer 13 Juil 2011, 10:06 
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Litchi a écrit :
1981! Un grand cru!


Une année à litchis :ptdr:

nickbui a écrit :
Une deuche ... :faim:


Je n'avais jamais conduit de "vieilles" autos, c'est plutôt marrant !

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Dernière édition par Raph le Lun 18 Juil 2011, 19:34, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 18 Juil 2011, 19:31 
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Bon, erreur en fait elle est de fin 82 ! Elle a 1 an de plus que moi !

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