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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:07 
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On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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JD93 a écrit :
MarcW a écrit :
si on enleve le turbo, c´est une MX-5 anglaise normale.

Et puis ... elle as une carte grise de mx5 non??



Le turbo et la puissance supérieure qui en découle n'est pas mentionné sur la CG anglaise ? :o :o
Le type mine reste NA18B2 ? :o :o


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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:10 
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PG a écrit :
JD93 a écrit :
MarcW a écrit :
si on enleve le turbo, c´est une MX-5 anglaise normale.

Et puis ... elle as une carte grise de mx5 non??



Le turbo et la puissance supérieure qui en découle n'est pas mentionné sur la CG anglaise ? :o :o
Le type mine reste NA18B2 ? :o :o

Demande au vendeur ;)

>>Ma BE <<
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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:12 
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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PG a écrit :
Litchi a écrit :
http://www.pistonheads.com/sales/3047376.htm :o


On est tous conscient que ce genre de véhicule n'est pas immatriculable en France en CG normale, mais, avec l'aide de la FFVE, serait il possible de l'immatriculer plus "facilement" en CG collection dès qu'elle aura 25 ans (2016) ????

Philippe


Non... c'est 30ans maintenant la CG Collection.

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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:13 
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L'arnaque du siècle... une ssp unplugged allemande, sans les jantes, vendue comme une etna pour seulement 14000€ :woo:

http://www.leboncoin.fr/voitures/191182615.htm?ca=7_s

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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:16 
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Localisation : tueslabienvenue ville
ça ne me choque pas perso, les jantes sont différentes et la couleur exclusive en France :)

On est commun, comme tous, comme eux...
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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:18 
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
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9000kms :etonne: :?

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:20 
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Localisation : L.A, West Coast
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kkwett a écrit :
ça ne me choque pas perso, les jantes sont différentes et la couleur exclusive en France :)


Ca fait 5000€ la facture française... pas cher mon fils :aie:

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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:24 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
Message(s) : 11948
Localisation : tueslabienvenue ville
Une Etna Français avec si peu de kilomètre serait vendue le même prix amha :)
Mais comme JYG, je m'étonne du km... :sic:

On est commun, comme tous, comme eux...
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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 16:29 
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Elle est très belle et les jantes sont bien plus légères que celles d'origine! Les 9000 kms sont suspects (entretiens annuels effectués?) et surtout beaucoup trop chére! :tantpis:

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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 18:31 
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kkwett a écrit :
Une Etna Français avec si peu de kilomètre serait vendue le même prix amha :)
Mais comme JYG, je m'étonne du km... :sic:


Prix demandé par le vendeur peut-etre ;)

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Message Publié : Mer 20 Juil 2011, 19:21 
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+1 elle sera mise à ce prix la mais ne partira surement à plus de 11,5K :jap:

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Message Publié : Jeu 21 Juil 2011, 06:21 
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Yäz a écrit :
L'arnaque du siècle...

Je n'irais pas jusque là, c'est une Etna de 2004 avec des jantes de Passion Série II de 2005, rien de dramatique :tantpis:


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Message Publié : Lun 25 Juil 2011, 12:48 
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une barre d'eunos mais c'est quelqu'un d'ici en plus mais me rappelle plus:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/219072230.htm?ca=7_s

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


Dernière édition par felinkinkin le Lun 25 Juil 2011, 13:48, édité 2 fois.

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Message Publié : Lun 25 Juil 2011, 13:12 
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Hein ? :? C'est une S2000 :?

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