Je ne roule pas Top Up moi.

Non plus sérieusement, je n'ai pas remarqué de vibration particulière lors de mon court essai top up, j'ai pourtant été très attentif au avant/après. Je verrai à l'usage.

Normal il était pas boulonné

Bonjour à tous,

Je déterre ce topic car toujours à la recherche d'un silencieux, je suis tombé sur ce tread et force est de constater que ce silencieux semble vraiement bien (rapport/qualité/prix) et correspond à la sonorité que je recherche pour ma Mimix.

Seulement, comme je suis une bille techniquement parlant, pourriez-vous me dire si ce silencieux est compatible, peut se monter sur ma NC-RC modèle année 2011 (1.8L - 126ch) ?

En vous remerciant d'avance.

Grég

Attention, je sais que chez Racing Beat par ex les silencieux sont différents entre NC et NCFL. Une question de bouclier différent apparemment.

Salut NSV,

Effectivement, chez Racing Beat, ils ont une référence spécifique ==> ICI

Après avoir testé et apprécié le son de ce silencieux sur la NC de Titou , j'aimerai trouver quelque chose de très proche pour ma futur NA, pensez-vous que Cobra Sport ferai une petite série pour NA, a condition de trouver plusieurs personnes potentiellement intéressées afin d'éventuellement réduire les coûts.

Sinon avis aux connaisseurs quelles alternatives existeraient afin d'obtenir plus ou moins le même rendu sur NA.

Salut à tous,

Bon, n'ayant pas eu de retour à ma question précédente, j'ai commandé le silencieux chez Cobra Sport avec les sorties TP57.
J'espère qu'il ira bien sur ma NCRC (MY 2011).
D'après Matt, le vendeur, aucun problème.

D'ailleurs, je pense pas que Mazda ai tout modifié (soubassement, points de fixation de l'échappement et silencieux, celui d'origine) lors du passage NC vers NCFL !

Croisons les doigts.

Grég

Non, ce que m'avait expliqué par mail Racing Beat, c'est que le nouveau pare-choc arrière "recule plus", donc les sorties des échappements pour NC seraient trop courtes. M'enfin...

Salut NSV,

Tu m'inquiètes du coup
Pour me rendre compte que ça ne va pas, il aura fallu avant que je m'amuse à démonter puis remonter le silencieux...si ça ne va pas, remontage du OEM et quid de la reprise du silencieux par Cobra Sport ?

Très franchement, je croise les doigts...

Grég

A ce propos, Mx5parts vend maintenant le silencieux d'origine et il disent ca à propos de la compatibilité NC / NCFL :

Salut ZebuloNvs1,

Les souvenirs sont éloignés, mais en anglais...

Le silencieux pour NCFL (MK3.5) est en tout point identique au silencieux de la NC (MK3).
A la différence que le silencieux le plus récent, donc MK3.5 vient avec 2 silent block en plus (remplacement surement).

Donc, on est d'accord, si on part du fait que le Cobra Sport va sur les NC et que le site inscrive 2005>, pour ma NCFL, pas de problèmes

Ca rassure. Merci ZebuloNvs1

PS : Racing Beat, eux, ont par contre une référence spécifique pour le modèle MK3.5 + un modèle spécifique pour les modèle équipé du kit carrosserie Mazdaspeed.

Je pense que ça ira sans soucis, on voit qu'il dépasse presque pas sur la NC, sur la FL ça sera pas aussi joli mais bon...

Je plaisante hein !

Salut Titou,

Merci pour ton message, me voilà définitivement rassuré.

Actuellement avec le silencieux OEM, ça ne dépasse pas énormément, donc ça sera nickel, on ne verra pas de différence avec les sorties originales, sauf moteur tournant

J'ai hate !

Greg

Tu ne le regrettera pas, le son change radicalement mais sait rester sage tout de même! En ville à 50 tu n'entendras pas plus ton moteur qu'avant.

Mais tu seras toujours gratifié d'un vvvrrrrRRROOAAAP si tu le veux

Et une fois le moteur chaud c'est encore mieux !

Et comme il est spécifique, pas de galère au montage, tout tombe bien

Dommage que tu aie loupé le GBuy :/

c'est la chose qui me chiffonne
tu pourra mettre des photos du silencieux quand il sera monté STP Greg