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magic
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Lun 7 Nov 2011, 22:00 
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La capote NB en verre et le hard dog c'est top! :faim:
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Mac-Eliott
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Mar 8 Nov 2011, 09:48 
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Joli ce nouveau couvre chef pour ta NA ! :jap:

Pas trop galère de dézipper/décapoter avec le hard dog ?
NA 1991 - Membre n° 196 - crazy top downer
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mx5_mk1
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Mar 8 Nov 2011, 13:42 
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Mac-Eliott a écrit :
Joli ce nouveau couvre chef pour ta NA ! :jap:

Pas trop galère de dézipper/décapoter avec le hard dog ?


Pour decapoter avec la lunette, je n'ai pas encore la technique de l'accompagnement de la lunette :oops:

En dezippant la lunette, c'est plus simple mais un poil long avec le hard dog pour le recapoter..
"No Fears - Fierce NAiste"
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mx5_mk1
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Mar 8 Nov 2011, 13:42 
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magic a écrit :
La capote NB en verre et le hard dog c'est top! :faim:

Merci ;)
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magic
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Mar 8 Nov 2011, 14:00 
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mx5_mk1 a écrit :
Mac-Eliott a écrit :
Joli ce nouveau couvre chef pour ta NA ! :jap:

Pas trop galère de dézipper/décapoter avec le hard dog ?


Pour decapoter avec la lunette, je n'ai pas encore la technique de l'accompagnement de la lunette :oops:

En dezippant la lunette, c'est plus simple mais un poil long avec le hard dog pour le recapoter..


et le windstop mazda il passe avec le hard dog?
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mx5_mk1
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Mar 8 Nov 2011, 15:43 
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magic a écrit :
et le windstop mazda il passe avec le hard dog?


Tu veux windstop NB mazda? Je ne pense pas avec le hard dog center
J'ai un plexi windstop, placé derriere les sieges, fixé au montant hard dog avec des attaches "strach". C'est super efficace :oui:
Petite photo prise avec l'ancienne capote
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Litchi
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Mar 8 Nov 2011, 16:12 
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Manque les photos avec les BBS :P
Jamais deux sans trois
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mx5_mk1
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Mar 8 Nov 2011, 17:02 
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Litchi a écrit :
Manque les photos avec les BBS :P

Coming soon.....les precieux ... ;)
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mx5_mk1
 Sujet du message : Re: [NA] Crystal White mx5_mk1
Message Publié : Sam 19 Nov 2011, 18:34 
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:hello:
J'ai lu et relu la section des pneus...J'hesite entre PROXES CF 1 et Dunlop sport fast response pour mes BBS OEM en 14..

edit: Dunlop sport fast response commandés
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mx5_mk1
Message Publié : Dim 27 Nov 2011, 12:08 
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Petits ajouts de pieces ce week end ( acheté à joeldc13 :jap: )

- petit bocal lave glace

- clear front indicators :love2:
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magic
Message Publié : Dim 27 Nov 2011, 13:09 
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ah ouais! ça rends bien! :oui:
et au niveau des phares tu vas passer en lisse aussi du coup?
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Raph
Message Publié : Dim 27 Nov 2011, 14:03 
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Joli ! :oui:
La version orange ne manquait pas de charme non plus sur la tienne, accordée avec les latéraux !

Image
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
Mon flickr
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mx5_mk1
Message Publié : Dim 27 Nov 2011, 14:06 
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magic a écrit :
ah ouais! ça rends bien! :oui:
et au niveau des phares tu vas passer en lisse aussi du coup?

:jap:
..concernant les phares..je suis toujours avec les OEM pour l'instant.

Sinon pour ton catback as tu choisi?
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magic
Message Publié : Dim 27 Nov 2011, 14:17 
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hum..pas un ptit projet la dessous? :P

pour le cat back j'ai 4 options:
- le JR: introuvable... et apparement pas hyper résistant dans le temps
- le sebring: je le trouve nul part en vente
- le racing beat: pour l'instant c'est le seul trouvable facilement, il semble pas "trop" bruyant
- le magnaflow: sonorité typée US mais il à l'air assez cher et pas hyper facile à trouver
=> faut que je prenne une décision cette semaine :sic:
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mx5_mk1
Message Publié : Dim 27 Nov 2011, 15:09 
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:hello:
Je pense, quelque soit le catback, avec ta config, CAI JR + collecteur JR, décata mx5parts => cela va faire du bruit :D

En remplacant le décata mx5parts par un "cata high flow" cela permettrait reduire le bourdement fatiguant du décata sur autoroute capoté
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