Bravo !
Vous venez de vous faire avoir par un titre mensonger et de gagner une boite à air d'une valeur de 499€ ! Cliquez ici

Bon, un peu de sérieux

Je suis étudiant en mécanique, plutôt habile de mes mains et je compte me mettre à la fibre prochainement pour quelques pièces de ma titine

Les idées coulants à flots dans ma petite tête, j'ai eu l'idée de remplacer ma boite à air !
Mais je veux une vraie boite à air, pas un truc branlant qui me coutera 200€ et me fera gagner un demi cheveaux

J'ai un peu fouiller le forum et, après avoir discuter avec des proches et canaille ( que je remercie au passage ), je me lancerais bien dans la fabrication d'un CAI home made !
Canaille avait déjà lancer une idée semblable et avait rencontrés des intéressés !


Du coup, je viens prendre la température avant d'aller plus loin !

Qui serait intéressé par l'achat d'une boite à air gros volume en fibre de verre ?

Les détails :
Le prix reste inconnu à ce jour; il n'est pas question de commande, juste de savoir qui serait intéressé !
( Pour les inquiets, je ne compte pas demander 400€ pour la boite Je suis ici en tant que passionné, non pas comme professionnel )
Le design reste également inconnu. Ce serait probablement un design semblable à la Power Pulse de Racingbeat ( plus fabriquée depuis un bail ) ou la JR ( toujours fabriquée, elle)
La powerpulse :

Le volume de la boite serait le plus important possible, tout en permettant un montage dans une baie d'origine !


Voilà voilà ... J'attends vos réponses !

ça m'interesse

a voir mais pourquoi pas !!!!

bien tenté aussi.

Rien de prévu pour des NB/FL je présume.

Ca dépend de la compatibilé / des modifs à faire

Pour l'instant, NA uniquement ...
D'ailleurs si quelqu'un connait les différences entre NA et NB au niveau de la baie moteur, je suis preneur

prevoir le montage possible avec une barre anti rapprochement et la je serais tenté
Amixcalement Madness(e)

Sur la NBFL, à cet endroit il y a le réservoir lave glace.

Le moteur de Kruz :



L'air frais peut être pris dans le trou de l'antibrouillard et amené facilement dans la baie moteur.

On peut le remplacer par un plus petit il me semble

Pas de soucis pour la BAR, ce sera pris en compte

Pour ce qui est de la NB, ce serait possible d'avoir une photo en HD ?
Il faudra de tout facon que j'en ai une sous la main si je veux être sûr des modif à faire, mais une photo me permettrait d'évaluer

Sinon j'ai pas mal réfléchi hier soir et ca se profile !

Nouvelles infos :
- Le filtre ne serait probablement pas un de MX5, rapport à la taille
- La liaison entre la boite et l'admission sera en durite silicone à mon avis, la réaliser moi même serait une perte de temps et le gain serait nul
- La boite ne serait probablement pas traitée (peinte), juste finie proprement et prête à l'emploi (a moins que l'avis soit unanime et que tout le monde la veuille déjà peinte)
-Tout serait livrer avec la boite ( filtre, durite, visserie et les divers raccords ), ce qui me permettrait de proposer un tarif préférentiel (sur le même principe qu'une GB) !

Si quelque chose vous gène ou vous semble incohérent, n'hésitez pas à le dire, c'est une première pour moi


Concernant une éventuelle date de fabrication, je préfère être clair avec vous, ce sera surement pas avant février !
Mes examens sont entre le 15 et le 30 janvier, donc il serait envisageable de faire une "beta" avant, histoire de vous montrer la bête, mais il serait impossible pour moi d'en faire durant mes examens ...
Chaque chose en son temps

Sinon pour la suite, ca devrait pourvoir se faire relativement rapidement, j'ai pas mal de temps libre en dehors de mes heures de cours

Pour moi je ne me prendrai pas la tête. Juste la boite brut, après ceux qui achète le font en toute connaissance.

Franchement, la boite à air racing beat, j'ai du mal à comprendre sa conception... Pourquoi aller transporter l'air au dessus du collecteur d'échappement, à l'endroit le plus chaud de la baie moteur ?

La JR est de plus petite taille, mais nettement plus intelligemment pensée, je trouve, elle prend l'air frais et reste loin du collecteur d'échappement...

http://img139.imageshack.us/img139/2285/p10127818fh.jpg

J'avais penser au soucis du collecteur, d'où mon indécision quand au design pour l'instant
Mais vous serez tenu au courant de tous mes choix / des évolutions

Je peux te faire une photo, mais étant donné que tu habites Wavre, on peut se voir également.

Ha bah vu comme ca, ca pourrait changer la donne

Mais je t'avoue que je préfère ne pas précipiter les choses !
D'abord faire la boite à air sur ma NA, voir ce que ca donne et ce que les intéressés en pense !
Apres, ca ne devrait pas poser de soucis