Bah moi, 8.74l au dernier plein
(Il fait plus froid et je fais moins de route mais plus d'autoroute).

Je fais 3x semaine 200 km dont +/- 75 dans des petites routes dans les ardennes belge et française et je suis entre 6.9 et 7.4.
Il va falloir apprendre à rouler plus léger M@c.


Mais je précise que ma dame étant là en ce moment, l'accélérateur ne me sert à rien.

8,9l/100km pour les derniers 350km. 8,5l/100km de moyenne

Et le tout en roulant calme (pas le choix avec le trafic pour aller au boulot).
Lorsque je roule à mon rythme le WE, sur des petites routes, j'arrive sans problème à descendre sous les 8l/100lm
Je n'ai pourtant pas de gros embouteillages sur le chemin du boulot (30min pour 35km).
D'abord 7km de "ville" avec 5 feux puis 25km d'autoroute entre 100 et 130km/h (ralentissements).

J'ai fait le trajet une semaine avec un Mercedes GLK 220CDI (conso mixte théorique : 6.9l/100km).
Résultat : 7.5l/100km pour aller au boulot et 8.5l/100km pour revenir ! (J'habite sur les hauteurs et travaille dans une vallée ).

Avec mon ancienne Civic 1500, je consommais 6.9l/100km en moyenne

Je ne comprends pas trop le mode d'emploi de la mimix
Je consomme plus à 130km/h constant (top-up) qu'en m'amusant sur des petites routes

J'avoue que la consommation à 130 est assez ahurissante chez moi également.

Rassuré de ne pas être le seul.
J'entendais déjà les mauvaises langues dirent que c'était la faute de mon aérofrein sur le coffre

Mon dernier "grand trajet" (juin 2011) avec le coffre bien chargé, le siège passager et le porte bagage également, par nationale entre Grossouvre et saint-Quentin : 7.5L au cent environ. J'ai roulé normalement sans me priver (sans faire voler les bagages non plus ) et j'ai eu très peu de bouchon en région parisienne. Toujours top-down, sauf au passage du panneau : bienvenue en Picardie ou j'ai pris une saucée

Moi j'aimerais bien consommer comme vous .....avec ma subaru

Facile :
Si c'est droit, alors c'est mal.
Si vraiment t'es obligé, 100-110km/h maxi.
Si vraiment t'es pressé, prends le TGV (ou un mange-bitume allemand).

Le WE passé, au Winter, j'ai battu deux records de consommation :

- La consommation la plus basse à plus de 130km/h sur autoroute :
7,42l/100km

- La consommation la plus haute sur route :
9,81l/100km


A noter que je suis en 15p en hiver et que je consomme généralement moins qu'en 16p (faut dire que le compteur est légèrement faussé à cause du diamètre inférieur des 195/50/15).

Pour les 9.81l/100km (sur 290km), c'est 30min au ralenti pour dégivrer la capote, un convoi à 30km/h, une balade à un bon rythme et un jeu carto avec de fréquents arrêts et demi-tours.

Pour les 7.42l/100km, c'est 380km d'autoroute entre 130 et 140km/h (compteur).

J'me rend à LLN chaque jour depuis peu.
Globalement, c'est un faux plat mais je consomme plus que quand je vais dans les Ardenne franco/belge.

j'hallucine en voyant vos consommations :

en général je fais 450 km et je vais a la pompe, je n'attends pas que la réserve s'allume
avec mon admission K&N 57i j'arrivais a la moitié du plein en faisant 250 km et un total de 480 a 500km en allant sur Brest (nationale et ville) ce qui me faisait presque 8L/100

maintenant, sans, je pensais moins consommer car à la moitié j'arrive a 280 km mais l'aiguille descend plus vite et j'arrive a 480 km grand max en étant sur autoroute a 110, 120 km/h grand max sans tirer dessus après chaque péage. Ce qui me fait en conso moyenne du 8,5 L/100

hier après le Xmas tour @ Paris j'ai fais le plein : 39,60 L (il était temps ) réserve allumée et j'avais 440 km au compteur avec de grands trajets en autoroute et de la ville. Ce qui me fait en conso moyenne du 9 L/100

impossible de descendre en dessous
la plus grande distance que j'ai pu faire à dû être 550 km mais la réserve était déjà bien entamée.
Je pensais que le réservoir contenait 50L mais en fait c'est plutôt 40 à 42 Litres c'est bien ça ?


Edit : j'ai un 1.8L et mes bougies ont plus de 30.000 km (faudrait peu être que je les change, il parait que ça peut jouer sur la conso malgré qu'elle démarre bien)

J'ai déjà remis 45 litres!

50 Litres le réservoir de la NBfl perso j'ai déjà remis 48 litres .....quand la réserve s'allume il faut pas paniquer on peut encore largement rouler,j'ai déjà fait 78 Km en réserve

Fiche technique de la NBFL
Ils disent qu'il fait 50 litres.

je peux donc faire 100 km de plus alors car je m’arrête toujours refaire le plein juste avant qu'elle s'allume une fois le dernier trait atteint.

ma conso est donc normale, ça me rassure.