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Tonioo
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 17:24 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8642
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
marvin a écrit :
Les 8l c'est en faisant 500 bornes capoté et en respectant le 90? :geek:
:P

En dessous de 8 jamais, mais sur un long trajet, j'ai fait entre 8 et 8.5 à 140 décapoté. Pour te rassurer, je suis la plupart du temps entre 9 et 10 ;)
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yacco71
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 19:49 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Le plein de ce soir, 327 miles top up en roulant normalement (pas comme un goret mais pas comme Mike non plus) pour 40,12 litres soit 7.67 l / 100 km :P
Roads are like my woman : much better with curves :P

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miketorcy
Message Publié : Dim 18 Déc 2011, 20:51 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29948
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
yacco71 a écrit :
Le plein de ce soir, 327 miles top up en roulant normalement (pas comme un goret mais pas comme Mike non plus) pour 40,12 litres soit 7.67 l / 100 km :P


C'est sûr , 524 bornes topup, tu ne roules pas comme moi! ;)
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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marvin
Message Publié : Lun 19 Déc 2011, 10:57 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
Pas la peine de vouloir me rassurer :) je voulais avoir des éléments de comparaison.
Je ne roule pas avec pour faire des économies de petrole. Je pensais juste être à 10l ou en dessous.

Ce we j'ai un peu bricolé
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:?:
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franck59
Message Publié : Lun 19 Déc 2011, 11:04 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4886
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bien foutu les trucages :D
- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC
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JD93
Message Publié : Lun 19 Déc 2011, 11:04 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 19:12
Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
Mx5 : NA
Modèle : 1992
franck59 a écrit :
Bien foutu les trucages :D

pas trop dure à faire surtout :aie:
>>Ma BE <<
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 19 Déc 2011, 11:06 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17228
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Je veux bien un tuto pour inverser les boutons de chauffage de sièges et l'allume cigare :P
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miketorcy
Message Publié : Lun 19 Déc 2011, 11:12 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29948
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Et pour déplacer le frein à main!
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


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Neobob22
Message Publié : Lun 19 Déc 2011, 11:59 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
puis le compteur...grillé le Marvin :aie:
(au premier coup d'oeil c'est surtout le frein à main qui fait trop NC, le reste ça passe !!)
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Bart
Message Publié : Mer 21 Déc 2011, 02:09 
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Inscription : Mer 24 Fév 2010, 00:24
Message(s) : 441
Localisation : Rouen
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
j'adore :love: :love: :love: :love:

je serais curieux de l'essayer
Plus de MX5 pour une durée indéterminée... Mais une autre japonaise rouge (monocolore :p )

'18 Toyota Auris Hybride.
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marvin
Message Publié : Sam 24 Déc 2011, 15:56 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
Je te fais signe dès que je passe par Rouen :beer:

La baie moteur et son admission tuning :)
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nickbui
Message Publié : Mer 28 Déc 2011, 22:26 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Sympa cette mimix rhd ! :bave:
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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frisouille
Message Publié : Jeu 29 Déc 2011, 03:31 
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Inscription : Lun 20 Sep 2010, 20:33
Message(s) : 191
Localisation : nimes
Mx5 : NA
Très belle cette rhd. As
Tu enlevé le pointeau de la vanne EGR pour un moteur moins creux.
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marvin
Message Publié : Jeu 29 Déc 2011, 07:36 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
marvin a écrit :

Moteur, boite, pont, filtre air, essence. bougies, faisceau, vanne egr...

Déjà fait la première semaine :)
La voiture avait de petits accoups à froid. Disparus aussitôt :idea:
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Raph
Message Publié : Jeu 29 Déc 2011, 10:45 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Neobob22 a écrit :
puis le compteur...grillé le Marvin :aie:
(au premier coup d'oeil c'est surtout le frein à main qui fait trop NC, le reste ça passe !!)


marvin a écrit :
Je ne roule pas avec pour faire des économies de petrole. Je pensais juste être à 10l ou en dessous.


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:?:



Evidemment à environ 210 km/h, 7000 rpm top down, tu m'étonnes que ça consomme un peu, faut ce qui faut !

:ricane: :arrow: :arrow:
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
Mon flickr
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