oui, il y a du y avoir un probleme avec l'huile.
le mecano dit que l'huile a cuit dans la culasse, l'un des précédent proprio n'a pas du faire de vidange quand il fallait.
sinon je m'est de l'huile de chez Q8 en 10w40.
prochaine vidange je ferai moteur/boite/pont a la red line.

pour mon ressenti, j'ai l'impression que le moteur est peux plus souple, qu'il reprend mieux.
faut dire aussi que les 3pastilles remplacé n'avait aucun jeux, ça bridais peut etre le moteur en air

pour l'outil, sur la deuxieme photo on voit le rail et l'outil en lui meme, sur le dessus de l'outil il y a une tige fileté, le dessous est comme un tourne vis et il vient appuyer sur le godet pour le faire rentrer.
il y a une petite encoche sur les godets qui permet de faire sortir la pastille avec un tourne vis.

et sinon, j'avais mon recepteur d'embrayage qui couinait un peu, il a remis un peux de graisse la sa vient toucher avec la fourchette (si j'ai bien compris) et maintenant il n'y a plus de bruit.

Trop peu de jeu, ça cause plutôt des pertes de compression.

donc il y aurait bien une différence.

Vous pouvez faire le contrôle vous même, ça prends 10 minutes en plus quand vous faites votre distrib (c'est à faire en même temps)
viewtopic.php?f=143&t=3937

C'est la 1ère fois que j'entends parler sur un forum de jeux à régler (*). J'ai fais les miens à 90000, ça n'avait pas bougé d'un poil. Je le refais cette année (les 6 ans depuis la dernière distrib sont écoulés...déjà), à 170000. Je vous dirais si ça a bougé

(*) je pense qu'aucun mécano ne le fait, ceci expliquant cela Je serais curieux de savoir si qqun qui fait faire sa distrib chez Mazda (ou tout autre pro) a une ligne sur sa facture correspondant au contrôle

Stef

en règle général on contrôle le jeux quand on fait la distri, on profite que le cache soupape soit enlevé.
si j'ai du faire remplacer des pastilles de soupape sur ma mx c'est parce que a l’époque mazda a vendu des mx avec des queues de soupape défectueuse.
c’était sur la première série de NB, donc jusque la mi 1999 il me semble.

Si tu ne le demandes pas ils ne le font pas, comme tu le dis c'est vite fait en même temps que la distrib. alors ils préfèrent que tu reviennent plus tard cela permet d'allonger un peu la facture. Bah oui les garagistes sont des commerçants.

aujourd'hui j'ai roulé un peu plus de 50km, et je confirme qu'il y a un changement.
je n'ai plus de trou a l'accélération a bas régime et elle reprendre mieux en 4e et 5e, l'accélération est plus linéaire.

Tu as les valeurs avant/après?

Pas de ligne correspondante sur ma fature de distrib de 2008 chez Mazda

A ce prix là ils auraient pu le faire

On le fera en même temps que ta distrib

je ne saurais plus dire les mesures au cylindre près, mais en gros j'avais deux soupapes ou il n'y avait plus de jeux du tout et une ou il y avant max 0.05mm de jeux.
après remplacement des pastilles il y a deux soupapes ou les jeux est a 0.2mm pile et la troisième ou il est entre 0.15 et 0.2mm.
la tolérance se situe entre 0.17 et 0.23 pour l'admission, pour l'échappement c'est un peu plus mais je ne saurai plus dire exactement combien.
je pense que c'est entre 0.25 et 0.3mm.

Faut espérer que les soupapes et sièges de soupapes ne soient pas abîmés
Mais si le moteur tourne maintenant bien, c'est déjà une bonne chose

le moteur tourne beaucoup plus rond, enfin maintenant il tourne rond, avant c'etait pas le cas
pour tout ce qui est soupape et siège de soupape, il dit qu'il ne faut pas s’inquiéter, que si quelque chose était abîmé le moteur ne tournerait pas aussi bien.

J'ai mis le tuto juste au dessus



Stef

Ces jeu sont valable aussi pour le 1.8 de la NBfl ?