L'alcantara n'est pas du cuir, c'est un tissu

ça n'a rien à voir, et c'est vrai que cela s'use très très vite

On en apprend tous les jours

Ca dépend aussi énormément de la qualité du volant, mais c'est clair que ca s'use vite ... les gants sont la solution

Bonsoir Canaille,

Sais tu qui distribue NRG en France ?
Aurais tu une photo ?
C'est pour le même usage que moi (1 volant, 2 voitures) ou pour accéder plus facilement à la voiture ?
Tous les modèles sont compatibles colonne de direction de MX5 /Volant Momo ?
Merci d'avance

Question subsidiaire, ça passe au CT?

Phil

Au fait Raph, je viens d'acheter un volant Momo corse en peau + moyeu de gétédrei

Tu veux le moyeu?
ça te ferai un beau presse papier

Phil

le voilà qu'il est beau
http://imageshack.us/photo/my-images/832/img2994i.jpg/

Si je comprends bien, c'est le volant en peau retournée que tu veux mettre sur ta Miata, et tu as un moyeu de GT3 sur les bras ? Dans ce cas là je veux bien, ça ferait effectivement un nouveau presse papier super bizarre sur mon bureau qui irait bien avec le premier (un véritable écrou de roue de Jordan F1 )

pour les différents moyeux NRG
http://www.nlmotoring.com/category-s/467.htm

J'attends de recevoir le volant , je te mp ensuite

Phil

Merci beaucoup

* Si j'ai bien compris, le G1 et le "thin" ont le même système de fixation

* le G2, G2.5 et G3 ont un système de fixation différent et sont plus pratique lors de la manoeuvre dépose/ repose

Est ce que le système G2, 2.5 et 3 est plus fiable / solide en plus d'être plus pratique à votre avis ?

Phil

G2-G2.5-G3 sont plus pratique grace a la bague qui offre une meilleur prise.
et si tu ne veux pas trop avancer ton volant vers toi, il y a des entretoise spécifique pour ne pas devoir mettre un moyeux classique entre ta colonne de direction et le snapp off.

J'ai monte un snap off sur ma lotus ( http://www.eliseparts.com/products/show/49/520/removable-steering-wheel-kit/ ) et je n'ai pas eu de pb lors du passage au CT

Par ailleurs, c'est probablement le meilleur antivol qui soit

Greg, Cherub, merci

En fait j'hésite entre le "thin" et le G2.5 , en noir c'est plus discret

L'avantage du "thin" c'est qu'il recule à peine le volant, donc ne change pas fondamentalement la positionnde conduite.
Par contre, la manip est moisn facile qu'avec un G2.5

L'avantage du G2.5, c'est la facilité de manip, et , probablement, la fiabilité à long terme (moins de jeu dans la direction)

Concretement, avec un G2.5 le recul du volant sera de combien de cm, que je fasse un simulation?
Après , si c'est vraiment trop proche, j'acheterai une entretoise pour rempalcer le moyeu.

moyeux normale + le snapp off nrg, tu vas arriver a pas loin de 12cm.
le snapp off ngr + l'entretoise nrg je dirais max 8cm.

C'est ça l'entretoise :

http://new.getnrg.com/node/98/image_gallery


Et ça remplace le moyeu d'origine du coup on conserve + ou - le même écartement, c'est bien ça ?

Phil