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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Jeu 2 Fév 2012, 19:06 
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Needforspeed a écrit :
Pour la différence de teinte, cela s'explique a cause de la différence de matière que l'on retrouve sous la peinture.

Vous pouvez aller voir des voitures flambant neuve elle auront la même différence entre les partie en plastic et celle en tôle. :geek:

C'est ce que je pensais aussi pour la différence de teinte = dû à la différence de matière, mais l'apprêt n'est-il pas censé régler le problème de la différence de matière?
En tous cas je confirme pour le défaut qui apparait même sur des véhicules neufs : j'ai pu le constater aussi :jap:

NB 10ae


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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 12:24 
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Needforspeed a écrit :
bienvenue ici !!! :hello: :hello:

je suis needjap de swissjdm :jap:


Pour la différence de teinte, cela s'explique a cause de la différence de matière que l'on retrouve sous la peinture.

Vous pouvez aller voir des voitures flambant neuve elle auront la même différence entre les partie en plastic et celle en tôle. :geek:


Hello

En effet je reconnaît ton avatar...

Pour la couleur c'est vraiment bizzard je l'ai mise dans le lavage qu'on a au boulot très bien éclairé avec des rampes de néons.

Suivant de quel angle tu regardes la couleur est différentes des fois c'est pile la même et des fois non...

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« Any car which holds together for more than a race is too heavy. »
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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 12:25 
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Le_Tos a écrit :

j'ai le même champi dans la mienne. :ptdr:

Entre les deux bacquets.

Je sais pas comment toi tu fais, mais moi j'ai encore pas trouvé la soluce pour le rentré dans le réservoir pour le coup de boost tout en roulant. :tantpis:


Cadeau de madame :D

En effet pour le moment pas encore décodé le mode boost mais je vais y arriver :ricane:

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 12:32 
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Petit retour après quelques kilomètres avec les filetés BC Racing

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Agréablement surpris pas encore trop durs et améliore nettement la tenue de route. :oui:

vivement qu'il fasse plus chaud pour terminer les réglages...

Pour le moment je me prend la tête pour trouver des jantes qui affleurent l'aile sans trop de modifs avec un look sympa...

J'ai trouvé ça qui est sympa en 7x16 et 40
Image

Et l'idée est de combler le manque de largeur avec des câles.

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 12:42 
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Avec une jante de 7 pouce et un ET40 tu ne combleras rien du tout :sic:

Il te faut au moins du 7.5 ET35

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 13:51 
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Je sais, c'est pour cela que j'ai marqué que je voulais combler l'espace avec des cales.

Malheureusement des marques comme Rota ou Drag fournissent pas beaucoup de choix de déport

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 14:29 
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Vaut mieux privilégié un ET plus faible que les cales,car avec des cales tu déportes toute la jante et c'est là que les roulement dérouille.

C'est vrai que chez ROTA le choix est très restreint.Chez XXR il y a rien qui te plait ?

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 18:23 
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En cherchant sur XXR j'ai trouvé ce modèle que je trouve sympa:
http://www.xxrwheels.com/xxr_522_16.shtml#

En noir mat avec des taille et déport nettement plus sympa

Faut juste que je calcul le bon déport avec des 7x16 afin de pas a avoir trop de travaux de carosserie et surtout que je regarde se qui est homologué en suisse :roll:

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 18:42 
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Tu peux les trouver sur ce site aussi :

http://www.nlmotoring.com/XXR-522-Wheels-s/1522.htm

Par contre,ne te fis pas à la photo de la jante,car celle si est plutôt une jante de 8 pouces en ET0.
En 7 pouces ET25,l'aspect sera différent.

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Sam 4 Fév 2012, 19:51 
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En effet elle donne très bien avec l'effet incurvé, mais je pense qu'elles seront sympa

Dans les taille après lecture de beaucoup de post je pense partir sur du 8x16 et 25 ou 7x16 et 25 et ça devrait passer sans modif ou alors juste replier le bord de l'aile.

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Mar 17 Juil 2012, 17:27 
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Petite mise à jour depuis le temps

- Hard dog
- Montage des filetés -40mm en attendant l'expertise
- Jantes Advan replica en 7x16 et40
- Plaquette EBC Red Stuff
- Liquide de frein elf compétition
- Lame avant Mazda
- Support de plaque garage star
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- Repeint le cache soupape en rouge vermiculé
- Changé les durites d'eau par des silicones
- Cooling plate garage star
- Vase d’expansion en alu
- Bocal de lave glace en alu
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A venir des cales pour ressortir les roues et un echappement

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Mar 17 Juil 2012, 17:55 
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Jolie comme ça ! :oui:

Manque juste un petit échappement. Tu vas mettre des cales de combien et quelle marque? Double boulonnerie ou cale classique?

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Mar 17 Juil 2012, 18:17 
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Modèle : 2003
Je n'ai pas encore regardé, je ne sais pas se qui existe j'aimerais vers 20mm pour me faire un et 20

Pour l'echappement c'est en cours mais étant suisse j'aimerais un élément homologué et ce n'est pas évident à trouver :non:

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Mar 17 Juil 2012, 18:45 
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Modèle : 2017
Tu l'as choppé où ton bocal de LDR en alu ?

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 Sujet du message : Re: NBFL Phoenix de saxoinblack
Message Publié : Mar 17 Juil 2012, 18:50 
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Modèle : 2003
Sur Nutz

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php? ... &hl=header

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