j'ai trouvé ça sur le net pour les compresseur M45
http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServ ... PCT_221788
http://www.eaton.com/ecm/groups/public/ ... 128483.gif


si quelqu'un pouvais m'aider a comprendre le bon choix des poulies ça serait sympa.
Il n'y a pas trop d’explications et je m'y perd.
il parle de débit volumique et pas massique, avec les RPM et les pressure ratio je suis perdu

on dirait que c'est plus facile de sortir une pression constante avec ça mais je ne suis pas sûr d'avoir bien compris

pour 0.4 bar de pression sur un 1600 cm3 je doit m'y prendre comment pour comprendre le schéma ?

voici les débit que j'avais calculé vite fait pour voir un peu le truc

le moteur a besoin de 1.6l d'air tout les 2 tours de vilo a la pression atmo

débit m3/h
2000 tr = 96 m3/h
4000 tr = 192
6000 tr = 288

je demandais ça pour comprendre ce qu'il mettait sur leur site parce que c'est pas très complet et je rame, je m'orientais sur un kit déjà tout fait donc sans choix de compresseur mais comme ça commence a faire long pour avoir les pièces je me tâte pour vendre la voiture et prendre une speedster

c'est opel sur base lotus, 2,2l 147 cv a dsitribution par chaine. En plus c'est un moteur de grande série, c'st autre chose que le rover des lotus ça inspire confiance au moins
Vu que mon père bosse chez opel cette solution commence a me faire de l'oeil depuis quelques jours
A moins que la situation évolue mais sinon je pense me désister et partir la dessus
http://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Speedster
et comme ça mes potes qui roulent en audi arreterons de dire que les petites 2 places c'est de la merd& et ça avance pas

J'ai aussi quelques question concernant les supercharger je profite donc du topic ouvert actuellement. Ca peux servir à d'autres.
J'aurais voulu savoir si quelqu'un du forum avait les plans des différentes pièces à créer soi même afin de monter un compresseur de cooper s M45 à la façon de Barry svp. Je parle précisément du "mounting bracket" pour 1.6 et autres pioèces qui coutent un bras.
J'ai demandé sur mx5nutz mais pas de réponse et vu les prix de ces pièces sur TRlane, je préférerais les fabriquer moi même si possible. Et si quelqu'un a un retour d'expérience pour NA sur le forum, ça m’intéresse beaucoup aussi. Merci.

il n'y a pas les plans mais on voit les pièces c'est déja ça
http://www.trlanefabs.co.uk/SUPERCHARGER-PARTS.html

c'est pour adapter le compresseur de mini sur la mx5

Oui je chercher les plans pour éviter de tout devoir acheter chez tr lane.
M'enfin c'est pas pour tout de suite donc je patiente.