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BASSone
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 13:14 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Modèle : 1996
Ah oui, désolé pour le HS, donc pour moi ça sera:

Grid-V Bronze en 15'/7' ET20 avec des T1R en 195/50/15 montés et équilibrés dessus please ;).

Pour les wheel nuts il me semble que Rota les fourni avec non? Il fournissent les écrous antivol ou pas?
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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jaguar
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 13:22 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Mx5 : ND
Modèle : 2023
BASSone a écrit :
anto-miata a écrit :
BASSone a écrit :
Tu applique peut-être un peu trop à la lettre le concept du "I don't drive fast, I just fly low" :ricane: ?

Je ne comprends pas non plus comment tu fais pour tenir des gommes tendre sur plus de 30.000km sur un Mx, même les pneus arrières de mon Scénic sont lisses aprés 40.000 km :lol: !

Petit HS: On doit avoir la même façon de rouler nos daily :ricane:
Sur ma clio mes Kléber me font 7.000 devant et guère mieux derrière :?

Bah pourtant, le Scénic ça a été ma "voiture de sport" jusqu'à ce que j'achète la Mx... c'est beaucoup plus efficace que ce qu'on pourrait croire, surtout que le DTI tire franchement bien lol. "Pshiiit". Tu n'aurais pas un problème de géo sur tes trains? parce que moi j'arrive à faire 20.000 km avec mes pneus avant alors que je suis un porc avec cette voiture et son couple de camion... Et que mes pneus c'est des Sava :aie: .


Ca me fait penser à quelques marques de pneus qui s'use pas mais sèche plus vite avec des effets plus prononcés d'usure à facettes.. mais tiennent dans le temps ... :arrow:
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cherub
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 13:48 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
pour moi c'est:
rota fighter 16x7 et40 bronze
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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willysand
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 17:03 
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Inscription : Dim 11 Avr 2010, 21:32
Message(s) : 229
Devilish Angel a écrit :
AD08 ?
-5 ?

Yokohama déconseille de les utiliser et même de les stocker en dessous de 10° !
J'avoue qu'en dessous de 5°, je ne les ai que très peu utilisé (les hiver ayant été monté) mais on sent que l'adhérence n'y est plus.


Par contre... Je ne sais pas si je monterai autre chose que des AD08 sur ma MX. :love2:


Je crois que tu n'es pas loin de la vérité.
Faut que je regarde dans mon garage car j'avais conservé l'autocollant qui était collé sur mes pneus et qui parlait justement de la température mini où il y avait un fort risque de déformation du pneu.

Sinon, OUI, je trouve que les AD08 s'usent dans la moyenne si l'on conduit en mode standard avec un peu d'attaque dès qu'un virage arrive :faim:
Et tout en restant assez fiable sur le mouillé et aussi silencieux que les michelins pilot exalto.

Ci-dessous mes premières impressions de juin 2011 :
willysand a écrit :
Bonjour,

Juste un petit message pour vous dire que j'ai enfin monté mes AD08 samedi. (ça fait depuis décembre que j'ai mes pneus qui patientent dans le garage :aie: )

Samedi : 240km par temps sec mais frais (16-18°C)
Dimanche : 240km par temps humide; crachin et pluvieux (16-18°C)

Petites routes départementales ; nationales et voies rapides.

Je n'ai pas chercher à tester si ça décrochait sur le sec ou le mouillé mais les premières sensations sont positives:
- bon comportement sur la route dans les passages de flaques d'eau;
- a mon gout ainsi qu'à celui de mon épouse, il y a bien moins de bruits de roulement qu'avec les anciens pneus michelin pilot exalto ! :woo: surtout à partir de 100-110km/h

nota: pression des pneus à 1.8


Le sujet >> viewtopic.php?f=16&t=8084

nota: j'ai aussi entendu pas mal de bien sur les Hankook Ventus S1 EVO K107 au nivau rapport qualité/perfo/prix mais avec une usure plus rapide confirmé par des zigotos qui roulent en GT2 et qui ont investi dans ces pneus bien moins cher que les AD08.
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cathymi
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 18:14 
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Inscription : Jeu 11 Août 2011, 16:26
Message(s) : 83
Localisation : haute savoie
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Je débarque sur ce post sans doute un peu tard.
Il me faudrait des jantes pour mettre les pneus été, pour ma NC 1.8 mais je comprends qdalle à tous ces chiffres mais je veux bien apprendre.
La commande est elle déjà passée?
Cathy et Michel de la Yaute
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cherub
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 19:04 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14322
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
la commande n'est pas encore passé.
pour moi ce sont des jantes en 16x7 et40
se qui veut dire 16" de haut, 7" de large de deport de 40mm.
a savoir que plus l'ET est petit plus la roue va ressortir de l'aile.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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willysand
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 19:33 
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Inscription : Dim 11 Avr 2010, 21:32
Message(s) : 229
Voici ce qui est indiqué sur l'autocollant pour les AD08.

>> Never store or use below 14°F soit -10°C <<
NB1.8 année 2K
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BASSone
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 21:10 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
willysand a écrit :
Voici ce qui est indiqué sur l'autocollant pour les AD08.

>> Never store or use below 14°F soit -10°C <<

ça fait même -18°c ;).
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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magic
Message Publié : Ven 2 Mars 2012, 22:56 
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Inscription : Mer 18 Mai 2011, 08:13
Message(s) : 856
Localisation : Clamart
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Mise à jour:

-magic: RB bords polis gunmetal 15x7 4x100 ET30 + toyo T1R 195/50/15 => OK
-juanito: Grid V 15x8 ET0 4x100: dispo en bronze, gunmetal ou silver - dispo bronze et argent
-titou : Grid gun metal ou autre 17x7,5 5x114,3 ET 45 ou 40: dispo en gunmetal ET45 -dispo gunmétal
-anto-miata: Grid V 15x8 ET0 4x100: dispo en bronze, gunmetal ou silver - dispo bronze et argent + Toyo T1-R en 195/50R15
-bassone: Grid-V Bronze en 15'/7' ET20 + T1R en 195/50/15 => OK
-zippo: RB silver 15x8 ET30 4X100 => OK
-cherub: Fighter 16x7 et40 bronze => OK
-jaguar: RB gold doré bords polis 15x8 ET30 4x100 + Toyo T1R => OK
-cathymi: 16x7 et40

Pour les pneus je vais vérifier mais je pense qu'ils sont montés équilibrés d'office.
Pour les boulons de roues ils me semblent qu'ils ne sont pas fournis donc il faudra me préciser si vous en avez besoin!
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jaguar
Message Publié : Sam 3 Mars 2012, 22:14 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22862
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Kruz,

On en est ou ??

++
Jag
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lorenzeus
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 01:34 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
Et moi tu m'as oublié ou je me suis réveillé trop tard ? :hello:

pour rappel : 2 jantes Grid couleur Royal gunmétal en 17*7.5 sans pneus puisqu'il n'y a pas les RS 595R dans la liste :tantpis:
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cherub
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 02:14 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
pourquoi seulement 2?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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BASSone
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 04:00 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
cherub a écrit :
pourquoi seulement 2?

C'est pour monter sur une mobylette :lol: ?
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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joeldc13
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 10:31 
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Message(s) : 11096
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
cherub a écrit :
pourquoi seulement 2?

Pour mettre des pneus plus larges à l'arriere
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lorenzeus
Message Publié : Dim 4 Mars 2012, 12:26 
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Localisation : Usa
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Modèle : 1989
joeldc13 a écrit :
cherub a écrit :
pourquoi seulement 2?

Pour mettre des pneus plus larges à l'arriere


Ou à l'avant :aie: comme les coupés fiot :ricane:

Plus sérieusement j'ai une jante abîmée mais j'ai pas envie de changer les 4.
Je garde les 16 pour l'avant. L'arrière sera monté avec des RSR 235/45/17.
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