Changes déjà le joint, ça te coûtera moins cher

Sa fuit quand même pas mal, sa se peut que ce petit joint en soit la cause?

salut. je peut te proposé un echange j ai 4 BBS d origine mazda en 14 monté sur des pneus p6000 a 50% contre les tramont. si ça te dit ?

Je m'excuse pour les bétises que j'ai pu dire:

Après vérification:

j'ai la première courroie (la plus près du radiateur) qui est striée, elle entraine effectivement la pompe à eau
la seconde courroie qui est trapézoidale. et je crois qu'elle entraine le compresseur de clim.
j'ai également une fuite sur la mienne mais difficile à localiser, je regarderai à tête reposée.

HS: en rentrant avant hier, j'aavais une course très faible de l'embrayage, après vérification en leva,t le capot, j'avais de liquide à moitié.
Au moment de l'appoint oh surprise il restait plus rien et c'était le dépot noirâtre que je voyait par transparence ( le bocal est vraiment dégueu).
Donc j'ai le maitre cylindre récepteur ( celui vers la roue passager) qui est naze.
jettes y un coup d'oeil histoire d'être tranquille, c'est apparament une maladie des mimix
Fin du HS

Y a pas longtemps j'ai fait remplacer le récepteur d'embrayage par mon garagiste. Environ 200 €.
Pour le même prix il a aussi purgé le circuit de freins (c'est le même liquide) avec sa pompe adaptée.

Oui, c'est un petit joint, mais ça dégueule pas mal par là quand il est mort!
C'est pas trop compliqué à changer si tu note très exactement la position du cas lors du démontage!

Je vais le commander ce soir ou demain, mais je vais également en profiter pour acheter une ou plusieurs durites car j'en ai une petite qui fuit légèrement, et vu leur âge sa ne fera pas de mal. Que me conseillez vous pour les durites?

Est-ce que ce pommeau correspond à celui monté d'origine sur les BBS? :

http://www.ebay.com/itm/190513089330?item=190513089330&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2c5b770b32&vxp=mtr#ht_500wt_1413

J'aimerai remettre l'interieur à peu près d'origine mais c'est pas donné les volants et pommeaux Nardi !!

Personne pour me confirmer le modèle de pommeau monté à l'origine sur la mx5 BBS?

Ça y ressemble.

http://www.mx5passion.com/guideachat/na/na.php

Effectivement, il lui ressemble Maintenant, être sur à 100%

Hello. Alors j'ai changé le joint de CAS mais j'ai toujours une fuite d'huile. Quels joints peuvent etre en cause? Apparement la fuite vient plutot de l'arriere du moteur.

pour le pommeau d origine http://www.gomiata.com/nashknprblle.html

Je cherche à commander sur mx5parts la durite qui se branche ici :



Mais je ne trouve pas cette durite, aucune d'y ressemble, quelqu'un pour m'aider?

Du nouveau :

Quelques durites changées par des durites silicones
Faisceau de bougies Magnecor
Bougies
Repetiteurs de clignotant blancs (origine Mazda)

A venir :

Joint de cache culbuteur
Vidange de boite
Vidange de pont
Purge liquide de frein
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