La voiture a déjà tapé 2x, dont la 1ère assez violemment avec juchalus. D'ailleurs ça m'étonne qu'elle ait été réparée, normalement elle passait à la broyeuse.
http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... 9&start=15


Bin 'faut croire que non AMHA elle a du être "retapée" +/- grossièrement par un garagiste peu scrupuleux, et revendue comme "1ère main bon état"

Stef

Ce qui m'etonne, c'est que pour redonner un état "apparent" bon, ça a dut quand même couter assez cher.
Quand la carte grise est classée "non réparable" (je ne me souviens plus du vrai terme), il est tout de même possible de la remettre en route et de la revendre ? Si oui, comment ?

procedure VGA (véhicuel gravement accidenté)

==> rétention de CG qui ne sera remise qu'après validation des réparation paru un expert et CT OK , ça coute une blinde, le but de la loi étant très clairement de "renouveller le parc auto"

Ou peut-etre plutot de ne pas se retrouver avec des voitures "maquillée" avec un plus ou moins bon travail de carrosserie et des dessous tout pourri

Depuis mon accident je ne veux plus aller au boulot avec la MX

Vous en pensez quoi comme déplacoir a raison de 15 km allez retour pour le boulot ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/293448917.htm?ca=6_s

ça c'est la version officielle, dans les faits, suite à cette loi, on ne répare quasiment plus aucune voiture, trop cher

A ce prix là et avec le CT tu ne risque pas grand chose...et c'est plus sympa qu'une R5

attention avec cette génération : pièces moteur qui commencent a être plus chiantes à trouver; et essieu AR à barres de torsion qui peut être bien attaqué par le temps ou la corosion.

Si tu peux essayes plus de partir sur la génération d'après (EC, ED & EE).

Oh rien de pressé je regarde ce qui traine sur le good corner.
J'irais jetter un oeil sur celle ci pour voir ce que ça donne...

PG : Tant que tu ne cherche pas a revendre, tu peux réparer ce que tu veux et rouler avec
La CG n'est bloquée que pour la revente, tu peux toujours rouler

Edit: Oublie j'avais pas vue le "gravement", je parlais pour un simple accident passé en économiquement non réparable (VEI). Dans ce cas là tu peux toujours refaire toi-même, personne ne te confisque ta CG ; mais tu ne peux pas revendre le véhicule sans l'aval des réparations par un expert. (La CG est bloquée en préf, donc non transférable ; mais pas confisquée)

Edit: M***, en lisant la réponse de Canaille ci-dessous je m'aperçois que j'ai roulé sans être couvert pendant un bout de temps ; ce n'est pas ce qu'on m'avait expliqué, ni ce que j'avais compris à l'époque
Edit 2 : C'était avant cette loi qui date de 2009

CG VGE = interdiction de circuler !
http://www.juridique-et-droit.com/proce ... endommage/

C'est ce que j'ai eu lors de mon accident.
J ai conservé la CG
J'ai reçu une belle lettre de la préfecture pour dire que la voiture pourra rouler une fois réparé et validée par l'expert.
A ce jour la voiture roule, mais toujours pas reçu la lettre du ministère pour la levée d'opposition. Mais j'ai le papier de l'expert.

De mémoire c'est juchalus qui l'avait démonté (vu le prix de la pièce en accessoire!) et il doit être sur sa blanche actuelle

Il me semble aussi qu'il avait récupéré la plaque numérotée.

Je tiens à brailler sur tous les vendeurs pro qui inondent leboncoin de leurs annonces de jantes de kékos de m... et qui polluent mes recherches de pièces détachées...

Moi je t'orienterais plutôt vers ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/296609131.htm?ca=6_s