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Message Publié : Lun 5 Mars 2012, 21:26 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Le 9", c'est pour les hommes :red: :lol:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Mar 6 Mars 2012, 11:01 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Ou ceux qui on peur de déraper :P

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mar 6 Mars 2012, 13:19 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Umul a écrit :
Ou ceux qui on peur de déraper :P

:lol:

Ou ceux qui n'ont plus d'ailes à cause de la rouille :aie: !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...


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Message Publié : Mar 6 Mars 2012, 18:38 
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Inscription : Dim 9 Mai 2010, 08:25
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Mx5 : NB
Modèle : 2000
Ou pour les hommes qui ont peur de déraper avec une caisse toute rouillée :aie:

I don't drive fast[...]i just fly low
Time Attack Mx5
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 Sujet du message : Re:
Message Publié : Mer 7 Mars 2012, 23:09 
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Inscription : Mar 6 Sep 2011, 11:31
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Localisation : 72 - 92
Mx5 : NA
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MxBoy a écrit :
J'ai recu quelques pièces de ILM (jts etc) et un renfort qui se monte derrière le radiateur il se fixe entre les 2 longerons


Salut,

peux tu me dire de quel type de renfort il s'agit :?:

Merci

MX-5 1.8 Classic UK 1997


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Message Publié : Jeu 8 Mars 2012, 08:10 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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:hello:
Tonioo a écrit :
C'est clair Marc, faut arrêter de faire le petit joueur avec du 7' :D
Je pensais plutôt à des cales de 20mm vissées.

:oui: Je m'orienterai vers des 6UL chez 949 vers Septembre je pense en 15x7 ...ou 8. Les cales c'est compliqué il faut démonter les moyeux etc...

Le renfort chez IL c'est celui la : http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... cb18a6643d
Je ne l'ai pas monté encore.
joeldc13 a écrit :
Neobob22 a écrit :
Joel : encore plus pousse au crime que toi...achète les 9 et revend tes 8 à Marc :D

Si tu savais :ricane:

J'ai pandax qui me harcele pour ça depuis que je lui en ai parlé, mais je garde mes 8', le prix des R888 en 225 ainsi que le fait de devoir tirer les ailes sur une NA m'a fait abandonner cette idée.

Bonne :idea:
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Jeu 8 Mars 2012, 12:52 
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Inscription : Mar 6 Sep 2011, 11:31
Message(s) : 134
Localisation : 72 - 92
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Ok, merci. En fait, j'avais déjà vu cette pièce sur le site de Racing Beat.

Concernant les 6UL, je compte aussi en acheter d'ici la fin de l'année, donc si il y a un quelconque intérêt à grouper les commandes, je serais partant. :)

MX-5 1.8 Classic UK 1997


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Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 18:36 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
:hello:
J'ai bricolé quelques petits trucs, je ferai les photos dans la semaine ou demain soir :
Rallonge du levier de vitesse,
Repose pied posé
Harnais 3" posées,
Roues de 16" montées : j'ai roulé un peu avec et c'est pas mal. La voiture est plus vive, le moteur repond mieux, grace au poids en baisse et surtout au develloppé conforme à l'origine. Les 195 / étaient en 55 donc ca tirait tres long là les reprises sont meilleures. Je viens de recevoir des R1R pour Beuvarde...
J'ai monté un petit becquet acheté chez ILM (imitation de chez KG queqchose):
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 735eb20c6b
Durite d'embrayage montée, mais pour la conduite à droite la longue est très ... longue :aie: Je pense que la courte pour les conduites à gauche serait pile poil à la bonne longeur faut que je regarde.
J'ai demonté et peint un crochet d'origine de remorquage en rouge :roll:
Le pont est vidangé à l'huile 75W90 (Oreca)
Je suis en train de bricolé le montage de petits rétros mais un peu plus compliqué que prévu, donc ca sera pour un peu plus tard,
comme ma planche de bord, pas fini la partie inférieure :tantpis:
Voila pour l'instant
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 18:59 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 19:03
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Localisation : Nantes
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Une petite sortie sur Fay le 18 mai :idea: ?

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Message Publié : Sam 17 Mars 2012, 21:31 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Pourquoi pas c'est pas loin de chez moi. J'ai loupé la derniere sortie mais là je l'inscris de suite :!:
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Lun 19 Mars 2012, 13:46 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
:hello:
Prete :
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Détails:
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Le cale pied, rallonge levier de vitesse,
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Prête pour la fin de semaine à part les roues qui seront les 15'' avec des R1R.
:faim:
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Lun 19 Mars 2012, 14:46 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 13:28
Message(s) : 1134
Localisation : eure
j'adore la casquette de compteur en surpiqure rouge :P la grande classe Marc :oui:

la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite


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Message Publié : Lun 19 Mars 2012, 16:44 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9947
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Beau boulot :love2:

Vivement que la mienne soit dans le même état, je (re)commence à perdre patience :sic:

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Message Publié : Lun 19 Mars 2012, 17:57 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3857
elle est très chouette Marc :oui: ; j'étais pas inquiet sachant que la précédente était magnifique.
On va pouvoir jouer ensemble avec ma poubelle: ça va être sympa :beer:


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Message Publié : Lun 19 Mars 2012, 18:15 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14311
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
je le trouve tres propre pour une voiture de piste, du super boulot!
par contre, c'est quoi comme baquet que tu as?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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