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cherub
Message Publié : Mar 20 Mars 2012, 20:35 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
super!
je sans que je vais me laisser tenter :faim:
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Guillaume
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 17:56 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
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Localisation : Bruxelles
Arny a écrit :
Oui, la voiture vire plus à plat, la direction est aussi un peu plus dure. Si c'était à refaire, je le referais sans hésiter :oui:


Pareil :)
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cherub
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 21:09 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14324
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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Modèle : 2004
toi aussi tu as des barre anti roulis H&R?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Guillaume
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 21:15 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
Message(s) : 1287
Localisation : Bruxelles
Yep.
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cherub
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 21:34 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14324
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
je vois que tu n'habite pas trop loin de chez moi.
faudra essayer de ce voir un de c'est quatre lors d'une sortie.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Devilish Angel
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 21:38 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
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Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Tournai ? Pas loin de St Georges ? :o
T'as fumé quoi ?

Vient le voir en IDF et récupère les bavettes au près de Yäz. :p
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Guillaume
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 21:39 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 20:56
Message(s) : 1287
Localisation : Bruxelles
Effectivement je suis plutôt vers Paris maintenant... Viens rouler à Beuvardes ;)
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cherub
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 21:41 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14324
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
ça fait un peu loin beauvard.
et fred, la belgique n'est pas grande, on est jamais loin les uns des autres ;)
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Devilish Angel
Message Publié : Mer 21 Mars 2012, 23:22 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Viens en IDF un jour.

Tu vas voir, la place de l'étoile, tu fais du kart avec la mimix en prenant en compte les obstacle mobile (scooter).
Ce qui est fun, c'est que les gars en X6 font la même chose que toi en mimix. :aie:
C'est d'ailleurs pour ça que Barbara ferme les yeux quand on doit y passer en voiture.

"On sort là bas, je ferme les yeux. Tu me préviens quand c'est bon." :ptdr:
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Neobob22
Message Publié : Jeu 22 Mars 2012, 20:54 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
cherub a écrit :
les beaux jours reviennent, on peut enfin décapsuler et arsouiller un peux.
maintenant je voudrais rigidifier un peu plus le chassis de ma petite.
pour expliquer en gros, lorsque je prend plusieurs virage successif je trouve qu'elle a tendance a fort s'écraser.
qu'est ce que je dois changer en premier, les barres stab ou mettre une BAR?
j'ai deja des kyb agx avec des ressort tein s-tech et le hard dog m2 hard core.


Je me disais que tu chipotais un peu, mais après un montage des mêmes suspats aujourd'hui, j'ai la même impression sur les pif-pafs, vraiment du roulis en fait...

j'avais pas cette impression dans la yacco-mobile, peut être ses ressorts bien plus fermes à l'arrière :?
bon les kayaba sont sur 2 aussi :tantpis: il va falloir des barres :aie:
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Arny
Message Publié : Jeu 22 Mars 2012, 20:57 
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Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Essayes en les mettant sur 4 pour te faire une vraie idée :oui:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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cherub
Message Publié : Jeu 22 Mars 2012, 20:59 
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moi je suis sur la position 4.
par contre apres bientot un an d'utilisation je commence a les trouver un peu souple.
je pense que je vais tout doucement penser a d'autre suspension, ça sera des combiné fileté, mais je ne sais pas encore les quelles.
ou alors des bilstein b8 avec un kit fileté comme umul.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Arny
Message Publié : Jeu 22 Mars 2012, 21:01 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
J'avais des Kayaba + ressorts Tein. Réglé sur 4 et avec de bonnes barres antiroulis, il y a déjà de quoi avoir un châssis efficace :oui:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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OpyKanoba
Message Publié : Jeu 22 Mars 2012, 21:07 
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Je suis pas fan des Kayaba moi :tantpis:
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cherub
Message Publié : Jeu 22 Mars 2012, 21:08 
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ça je n'en doute pas, surtout avec de bon pneus.
mais je trouve ma mx un peu haute, c'est pour ça que je veux des filetés.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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