Merci pour le lien, mais j'ai l'impression que c'est payant ...
La mienne est rouge (les plus rapide ). L'ancien proprio m'a
dit qu'elle avait été présente au salon de Chicago. Elle avait même le becquet à l'arrière qu'il a retirer par la suite. Mais à en voir les photos je me demande si il ne ce trompe pas de salon... Je lui redemanderai à l'occasion. C'est intéressant de savoir ça même si ça change pas grand chose au final

16 ans c'est chouette ! Bon anniversaire

C'est pourtant un excellent numéro !

A l'époque, il n'y avait pas de Rota, mais des Panasport

Aaah merci pour l'info

Peut-être qu'il voulait dire que la NA, en genéral, a été présentée au salon de Chicago. Ca veut peut-être pas dire "ton exemplaire"

Dans le deuxième lien, ils disent que la "jaune" de la photo est une miata de 1995 speedster
J'avais entendu (donc a prendre avec beaucoup de recule) que la miette présentée à Chicago était bien rouge

A méditer donc car il m'a bien expliqué que il s'agissait de la MX présente au salon.
Peut être qu'il s'agissait d'une voiture "d'essai" pour les éventuels acheteurs ^^
Le Mazda où il l'a acheté existe toujours en tout cas. Il a d'ailleurs doublé de volume

Après réflexion, je pense que tu as raison Litchi. Je me souvenais de cette jaune sans y avoir prêté plus d'attention, mais plus je la vois, plus elle ressemble à un tuning qu'une version pré-production.
Et c'est quoi cette bleue nuit dans le fond?
Cependant le signe "Chrysler Millennium Safety Car" au-dessus de la RX7 FC (produite jusqu'en 1988 par ailleurs), réfère bien à un concept introduit par Chrysler au salon de Detroit (1 mois avant Chicago) en 1989... Donc cette photo daterai bien de 1989.
Sushi, je sais que le lien de Carfax est payant, mais tu pourras ainsi obtenir l'historique mécanique de la voiture (tant qu'elle était aux US) ainsi que ses différentes immatriculations (ou du moins l'Etat) et son statut (lease, financement, ...).

la jaune c'est la 1989 Club sport.

"1989 Mazda Miata Club Sport
Alongside the original Miata at the 1989 Chicago Auto Show was a custom version created by Mazda’s California-based design studio. While the Miata had yet to earn the reputation as one of the most raced street cars, the Miata Club Sport showed what a race-ready Miata could look like. Front and rear fenders were widened by two inches with a section of the front fascia lowered for a more aggressive look. The popup headlights were replaced by bulbs under plexiglass for a more aerodynamic design. Larger 8-spoke wheels, competition exhaust, a hard tonneau cover and wide rear wing completed the look."

Merci Marc!

C'est une première main. Elle quitté les états unis dés son achat à la concession. Donc il ne risque pas d'avoir beaucoup d'infos à son sujet

Mince, on a dévié du sujet de Stephan

Tu as le n° de série de ta Miata? Si c'est le modèle qui a été présenté à Chicago en Avril 89, elle doit avoir un n° de série au ras des pâquerettes. Les 6 derniers n° nous suffisent pour avoir une idée, si tu ne veux pas tout donner

Stef

Voici les 6 derniers numéros : 144027

Suspens

Entre ton VIN ici est dis nous tout: http://www.hazmat.com/~mjb/candm/decoder/

Sympa ton lien.
Voici ce qu'ils me disent :

This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1990, made at the Hiroshima plant.
It was the 44027th car made in the 1st production year.

Elle fait bien partie du lot de la 1ère production mais son numéro me semble un peu élevé.
Bon ça ne me change pas la vie. Ça reste une super voiture

Désolé pour le HS ^^