Salut les top up
J'ai besoin de conseils, expliquations, avis ...
J'ai voulu monter mon h-top pour transformer ma mimix en jolie petit coupé d'hivers ...... mais voilà :
Aprés montage/serrage des verrous j'ai un jour au milieu de la liaison baie de pare-brise et bord de h-top

Aprés essai routier : c'est un vrai calvaire, à meme pas 60kms ça fait un énorme sifflet ...... obligé de l'enlever, c'était trop insupportable

Carrément un jour visible???? Là je ne vois pas comment c'est possible...

Quand je pose mon hard top, il tombe "pile poil".... et malgré tout, à vitesse élevée, ça peut parfois sifler quand même.... mais il faut au moins rouler à 120 ou 130km/h

un jour visible, oui .... j'ai bien peur qu'il soit deformé ou
Je l'ai toujour stocké de la meme façon à plat... les autres années je n'ai pas eu ce probleme
Meme pas de bruit.........sauf peut-etre aprés 150km/h mais je ne l'entendais pas, y avait deja trop de bruit venant du moteur

Je repense à un truc.. c'est con mais bon... on ne sait jamais!

Un jour, en posant mon hard top, j'ai l'ai mal engagé d'un côté sur la vis Frankenstein. Et il s'est mis tout de travers, bien que j'avais presque réussi à boucler toutes les attaches.. je me suis arrêté en voyant que quelque chose clochaht mais je suis presuqe sûr que je serais parvenu à fermer les 4 attaches en forçant un peu.

Ce ne serait pas un truc du genre? Mais je suppose que tu auras déjà vérifié ça 3 fois.....

ça m'est déja arrivé et ça ce voit trés vite ... mais là c'est pas ça

Essaye de poser ton HT sur une autre voiture pour voir si c'est ta voiture ou ton HT qui a un soucis.

PG

dévisses les pattes de fixation, dis à qqn de pousser fort sur le ht pour bien fermer, et en même temps revisses les pattes de fixation.

Je vais essayer ça ce soir.... c'est par là que j'aurais du commencer
Ce qui m'embete, c'est de dérégler pour le hard top ... alors que c'est impeccable pour la capote
On verra, je vous tiens au courant
Merci.

t'aurais des photos de l'écart?

Lorsque j'ai mis le Hard top cette année j'ai constaté un écart au centre, c'est à dire que le HT ne touchait pas le joint au centre en haut du pare brise. j'ai essayé d'arranger ça mais toujours un léger écart qui en fin de compte a disparu en quelques jours de roulage.Je pense que mon HT s'était déformé pendant son stockage, je l'avais suspendu, à une poutre, à l'horizontal par 3 sangles. Je change cette fois la manière de le stocker.

Excellent un Hard-top équipé d'une prise d'air tuning pour refroidir l'habitacle... "The Jyg Touch"

je n'ai pas eu le temps hier soir... promis ce soir

Super chiant un reglage de H-Top ... je n'ai pas encore la bonne position, mais y a un leger +
La visserie des crochets est m...ique (Torx), et en plus deja touchée (par le premier proprio sans doute) donc legerement marquée...peur de foirer le bidule
En plus, faut regler ça aux petits oignons pour pas que ça soit impecc pour le H-top et plus pour la capote
........je continu et je potasse les tutos existant mais pas trés locasse sur le reglage

raison de plus pour ne pas avoir de HT

tu as de la chance ....je n'ai pas trouvé d'émoticone adequate........et c'est l'heure de manger

C'est les crochets sur le hard top que tu dois regler.

il ne faut pas toucher à ceux sur la voiture.

Il y a une procedure dans le manuel d'atelier pour faire le reglage.