Salut,

J'ai voulu démonter le grand raidisseur (celui du bas) sur le pare-choc AV de ma NA (qui a plus de 20 ans....) et là patatra...malgré du dégrippant, les 2 boulons se sont cisaillés....
Pas trop grave pour la fixation sur le pare-choc, mais plus problématique pour la fixation sur le châssis, sur lequel il reste le boulon cisaillé qui empêche de remettre le raidisseur car plus de longueur suffisante pour mettre un boulon...
J'ai essayé de voir comment retirer le boulon par l'intérieur du compartiment moteur mais je n'ai rien trouvé...faut-il démonter quelque chose pour y accéder? Si je n'arrive pas à sortir ce boulon, y aurait-il une autre solution pour fixer ce raidisseur??

En attendant, je vais rouler sans...

Plus globalement, l'état des boulons ne m'incite pas à essayer de démonter quoi que ce soit...je voulais démonter le pare choc pour le faire repeindre mais maintenant j'hésite....

Merci pour vos réponses!

Seb

Percer au centre ..petit moyen forêt jusqu'a se rapprocher su filtage ..un tareau et encore quelquefois c'est pas nécessaire car le reste du boulon vient presque tout seul
Pour le reste WD40 plusieurs jours avant

Une fois le boulon dégagé, comment fixer le raidisseur? Car impossible de mettre le boulon par l'intérieur....

Une photo

Ce n'est pas ma voiture, mais des photos trouvés sur le forum, mais c'est tout pareil...

Avant


Après

Et là, impossible de retirer le boulon car pas d'accès (à priori)....

Personne n'a connu ce type de mésaventure et aurait une astuce pour accéder à ce boulon???

Percage , retaraudage , fait sur la mienne.

Tu as retaraudé directement sur le boulon ou tu as sorti le boulon?

J'ai eut deux fois cette mésaventure sur les fixations du cache moteur.

Il faut bien percer au centre et au bon diamètre.Ensuite un passage du taraud.Ne pas oublier de huilé lors du passage du taraud.

http://www.voelkel.com/french/html/kernlochmass-m.html





Tu as aussi cette solution :

http://autos-prestige.bbgraf.com/t1153- ... vis-cassee