Bon, j'ai enfin pu rouler un peu avec
Décapotage pour la 1ère fois Vendredi dernier lors de la concentre JapanCar, je voulais avoir de l'aide à proximité pour m'aider à la refermer le cas échéant Et bien même pas besoin, elle s'est considérablement détendue, il faut dire qu'elle est restée 15 jours en plein soleil (vive l'été Indien), ça a du aider.


Effet placebo ou pas, je trouve que le bruit est un peu atténué. Bruit légèrement + sourd, un peu comme avec un hard top.
Mais rien de super flagrant, ne changez pas la capote rien que pour ça

J'ai percuté que je n'avais pas encore fixé le ciel de toit comme il faut, je ferais ça plus tard.

Stef

Si besoin était, je confirme qu'elle est très très très belle comme ça!

Je profite du UP de ce topic pour attester qu'après 600km ce km (dont 99% d'autobeurk):

- Elle est parfaitement étanche vu les rincées qu'on s'est pris sur la tronche à l'aller
- Selon Valou, la différence de bruit est flagrante, c'est bien mieux. A peine lancés sur l'autoroute, elle l'a toute de suite remarqué Perso, je ne trouve pas, il y a un léger mieux tout au plus. Surement une question de sensibilité à certaines fréquences de bruit

Malheureusement, je n'ai pas trouvé d'iphone/sonomètre pour faire des tests à haute valeur scientifique

Si on arrive à réunir le même jour au même endroit ma NB, une autre NB 1.6 avec échappement d'origine et GSD3 en 15' pour avoir la même base sonore/bruit de roulements, et un iPhone, on pourra tester. Et faire le test avec un hard top aussi, tiens

Stef

De souvenir, un hard top sous la pluie c'est largement plus bruyant .... et alors, sous la grele à l'arret tu as l'impression de passer à la mitrailleuse

Moi j'aime bien à l'arrêt sous la pluie avec la capote , on se croirait en camping!

Y'a une explication de ce réglage dans le manuel ?
Sinon je veux bien des indications car côté passager ça fuit un peu quand il pleut très fort depuis qu'elle a été déposée après mon p'tit carton.

Hello,

Un proprio de NB pourrait il me faire une photo de l'intérieur, pour me confirmer que les sangles s'installent sur le 3eme ecrou des pièces qui font les angles, et le passage de la doublure de ciel de toit ?

Merci!

Hello,

Personne pour prendre une photo de l'intérieur de sa NB/NBFL et me donner ça ?

je te fais ça avant la fin de la journée.

Je ne sais pas si tu vois tout ce dont tu as besoin ?

Merci OpyKanoba.
D'après la photo la sangle se fixe sur la vis à l'extrémité des rails qui font les angles.

Donc j'ai mal monté les miens (extrémités du rail central)

Pour le ciel de toit, merci également, je regarderais ça dans la voiture tout à l'heure

Ma capote étant d'origine, je pense que le montage est bon

Excellent ! Merci à vous 2, je pense que ça sera utile à d'autres. Les instructions de SC ne sont pas claires du tout sur ces points.

En bonus je vous propose les instructions SC pour NA (NA+verre) et NB : http://bibidu.free.fr/MX5/montagecapote/