Enlever moi d'un doute, c'est bien de la 95 et non de la 98 qu'il faut pour abreuver une NC 2L Sport ?

Désolé, ça fait longtemps que je roule au diesel, j'ai perdu l'habitude d'utiliser de l'essence

La mienne tourne avec ce que je trouve : 98, 95, E10 et elle se porte pas plus mal.

Certains te diront 98 seulement...

Ok merci. 95 ou 98, finalement à part le prix, ça change quelque chose ?

Il semblereait que le 98 fasse moins consommer (j'ai pas assez essayé pour être sûr) et que la Mx "marche mieux"

Mais le 98 devient dur à trouver

Jamais fait tourner mon ex NC 2.0 L qu'au 95 et ça marche tout nikel

Au SP 95 c'est très bien et c'est ce que le constructeur préconise tant que tu n'y mets pas du mazout dedans

Vi, c'est exactement ce que je pensais juste maintenant

Non c'est le 95 pur qui est dur à trouver ! Jamais vu une station sans 98 !

Idem

J'avais justement demandé pour être sur. Mr Mazda m'a dit qu'il faut mettre du 95 "Le 98 c'est pour les gros moulins" (W12 quoi)

Ca varie surement selon les régions. Par chez moi on trouve facilement le 95, l'E10, l'85 mais le 98 faut bien chercher.

J'ai toujours mis du 98 pour ma part

le 98 ce n'est pas que pour les gros moulins, c'est pour les moulins qui ont un fort taux de compression et un fort rendement, on trouve des 2l qui tournent au 98
Une clio RS ça tourne au 98 et ça fait 182 cv pour 2l de cylindrée

Dans mon coin, il y a une pompe automatique super-pas-cher-du-tout qui vient d'enlever le 98.