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Raph
 Sujet du message : Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 10:30 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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En dynamique c'est encore plus booooooo ! La 906 !
Le Speedster est du coin :)
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
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bob150
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 10:43 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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pevosan a écrit :
On a du se croiser sur les berges du lac, Walter :)

Je mettrai des photos du parc fermé ce soir :)


Avec une NA rouge équipé de Teams Dynamic...?
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PG
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 10:55 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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la 906, la GT40 et la ligier sont si basses que je me demande comment elels arrivent à circuler sur route ouvertes :?:

moi c'est la GT40 qui me fait tripper :love2: :love2:

très belles photos
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pevosan
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:01 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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bob150 a écrit :
Avec une NA rouge équipé de Teams Dynamic...?

Avec une NA rouge décapotée équipée de OZ superleggera gun metal 8-)

Après, je suis allé au parc fermé, parce que j'avais un pass pour entrer :)

La GT40 est extrèmement basse, ça frotte partout :tantpis:

Quand je suis parti, la boite de vitesse de la 906 était déposée :sic: Bonne accessibilité mécanique, mais, faire un embrayage en parc fermé à la lampe de poche :aie:
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JYG
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:02 
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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Vivement Le Mans Classic qu'il y ai le son en plus :bave:
Merci pour votre devouement à nous faire baver :P

Sinon, avant le Mans, y aura ->
viewtopic.php?f=38&t=13635
je tacherai de faire un max de photos et/ou video ...mais certainement avec moins de talent :aie:
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JYG
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:06 
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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pevosan a écrit :
La GT40 est extrèmement basse, ça frotte partout :tantpis:

40 c'est la hauteur en pouce (à peine plus d'1m :aie: ) donc faut qu'elle soit ultra raz du sol pour laisser entrer un pilote meme de petite taille et allongé :aie:
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bob150
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:22 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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JYG a écrit :
pevosan a écrit :
La GT40 est extrèmement basse, ça frotte partout :tantpis:

40 c'est la hauteur en pouce (à peine plus d'1m :aie: ) donc faut qu'elle soit ultra raz du sol pour laisser entrer un pilote meme de petite taille et allongé :aie:


40X25.4= 1016cm
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Raph
 Sujet du message : Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:23 
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Je trouve que les GT40 mk3 comme celles qui courent le tour sont un peu moins belles que les vraies de course... Mais elles en imposent c'est sur !
Sinon en hauteur hors tout les 906 et 910 sont très comparables...
The first race was conceived when the second car was built.
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PG
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:55 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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JYG a écrit :
pevosan a écrit :
La GT40 est extrèmement basse, ça frotte partout :tantpis:

40 c'est la hauteur en pouce (à peine plus d'1m :aie: ) donc faut qu'elle soit ultra raz du sol pour laisser entrer un pilote meme de petite taille et allongé :aie:


D'ou la "bulle" pour le casque sur certains modèles

Sinon, 1.016m, tu dois passer sous les barrières de péage ? :idea:
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JYG
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:58 
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bob150 a écrit :
40X25.4= 1016cm

:aie: mm non ? sinon, ça fait un gros camion :P

1m, 1cm et 6mm = 1,016m
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bob150
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 12:18 
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pevosan a écrit :
bob150 a écrit :
Avec une NA rouge équipé de Teams Dynamic...?

Avec une NA rouge décapotée équipée de OZ superleggera gun metal 8-)

Après, je suis allé au parc fermé, parce que j'avais un pass pour entrer :)

La GT40 est extrèmement basse, ça frotte partout :tantpis:

Quand je suis parti, la boite de vitesse de la 906 était déposée :sic: Bonne accessibilité mécanique, mais, faire un embrayage en parc fermé à la lampe de poche :aie:


Tu m'excusera, je ne sais plus trop a quoi ça ressemble une NA, ça doit surement être une de ces 2 là :D

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bob150
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 12:47 
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Encore quelques autres...

Au volant, Peter Tyrel en personne...

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pevosan
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 13:24 
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bob150 a écrit :
Tu m'excusera, je ne sais plus trop a quoi ça ressemble une NA, ça doit surement être une de ces 2 là :D

C'est bien la rouge :oui:

Dommage que tu ne m'aies pas reconnu, j'aurai pu te faire entrer dans le parc fermé :tantpis:
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jaguar
 Sujet du message : Re: Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 14:17 
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bob150 a écrit :
Ferrari..


interessant ou il a logé la plaque d'immat :ricane:
Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Raph
 Sujet du message : Tour Auto au Grand Palais
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 14:22 
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C'est qui Peter Tyrrell ? Parce que moi le seul Tyrrel que je connaisse c'est Ken et il est mort.
La Cobra noire c'est Ludovic Caron, qui courait à Spa avec sa Cobra Daytona.
The first race was conceived when the second car was built.
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