Bonjour,
Bon le carter est démonté et il y a une petite pièce à changer:
Celle-ci :

Je n’arrive pas à la trouver dans les sites de vente qu’ils soient allemands ou Anglais.





Vous pourriez me l’indiquer ?

D’avance merci !

PS : Sachez que vous êtes quasi en temps réel avec le démontage du carter à Madrid
Le monsieur du garage m’envoie par whatsapp les photos que j’envoi par Bluetooth à mon ordi tu taf. (dsl mais ça me fait tripper).

C'est le joint?
Si c'est le joint :http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1159&oid=112&depth=0&page=3&count=100&PHPSESSID=3c1a34f958b24720da70faf3351c74d0

Oui c'est ça !!!
Tu le vois sur la première photo, il est endommagé.

Oh Génial. Merci Francis.C

Je profites de ce topic car j'ai également une fuite d'huile qui traîne quelque part, et comme je dois changer l'embrayage début Novembre, je pense profité de l'opération pour changer ce joint.
Quelques question cependant:
- Il faut enlevé le carter d'huile, donc faut faire la vidange?
- Faut-il obligatoirement une chèvre?
- Une fois la boite tombée, c'est galère pour accéder à ce joint.

[EDIT] En fait je viens de voir sur la vidéo du démontage où se situé ce joint. je ne pense pas que ma fuite vienne de là en fait. En plus il utilise des poutres de bois et une chaine pour retenir le moteur pour enlever le berceau.

Hello,

J'ai remarqué avoir également une légère fuite, à la jointure entre le moteur et la boîte. En tout cas, j'y ai remarqué quelques traces. Pas d'huile visible sur sa place de parking.

Qu'est-ce que cela pourrait être ?