Petite questions aux possesseurs de Mx RHD : qui aurait le schéma électrique ?

J'ai presque fini mon "nettoyage" électrique, mais il me semble qu'il y ait quelques différences entre le schéma de la Miata que j'ai en ma possession et ce que je trouve dans ma Mx RHD.

Pour les mauvaises langues qui ont accusé les anglais d'être mauvais en électricité, figurez vous que la plupart des modifs qui ont été faites sur mon auto ne pas trop mal faites.

... à tel point qu'il y a des fois j'ai du mal à voir si des raccordements sont d'origine ou pas : par exemple, je me trouve avec les fils de l'EGR boost sensor et de l'EGR valve position sensor reliés avec le fil de la commande de la pompe d'alim, alors que sur le schéma de la Miata ils ne sont pas liés...

Edit : sur la broche où sont connectés tous ces fils, le fil de l'EGR valve position sensor n'est reliée... à rien. Je pense que ce doit être un shunt.

Les schema sont des schema amateurs ...

J'ai également décelé des erreurs dedans, donc c'est pas 100% juste ...

Donc ça veut dire qu'il faut que je refléchisse....

Sinon j'ai fait un test en remettant sommairement le TDB, et ça ne démarre pas

Pour les connaisseurs encore :

Pensez vous qu'une Emenage blue peut avoir pu faire un reset en raison d'une déconnexion prolongée de la batterie ?

J'ai revérifié mes branchements et ça ne démarre toujours pas... (je n'ai pas encore vérifié ce qui n'arrive pas aux récepteurs, mais je ne vois pas ce qui ne pourrait pas fonctionner hormis l'ECU)

Il y a effectivement des différences enter les RHD et LHD

Bon, au passage :

Changement du volant :

avant :



après, un volant très sympa en 34 cm et un quick release (idéal pour mes grandes jambes) :



Aussi :



Ce qui fait un total provisoire de 31,3 kg

Sinon, un nettoyage électrique, ça ressemble à ça :




Figurez vous même que ce genre de cochonnerie est d'origine, il y en a un certain nombre :



Donc j'ai tout testé et finalement tout ce dont j'ai besoin fonctionne bien. (l'auto n'avait pas démarré car j'avais fait un remontage sommaire pour tester et j'avais oublié de rebrancher une masse)
J'ai retiré tout le cablage radio, vitres elec, pré-cablage air bag, alarme, anti viol, etc...
Pour l'instant j'ai retiré ça, je ne le prends pas en compte pour l'instant car je n'ai pas complètement fini.

Maintenant je vais m'attaquer au démontage du moteur, mais avant je vais enlever le pare choc et les ailes ce sera plus pratique, d'autant plus que j'ai prévu de traiter le chassis.

Évidemment je me suis bien amusé, j'ai désormais une magnifique petite collection de vis cassées :



Ensuite c'est le grand moment des surprises rigolotes :



ça, c'est quand on roule sans le passage d'aile en plastique . Vous obtenez un magnifique compost qui a une fâcheuse tendance à rouiller votre aile. Heureusement, ce n'est que de la rouille superficielle, pour le bas de caisse également

Encore plus rigolo :



Je me disais bien qu'il y avait un truc qui clochait, le cochon d'anglais s'est vraisemblablement amusé à rajouter une couche de blaxon par dessus des endroits qui commençaient à piquer A prioris ce n'est pas le précédent proprio, mais celui encore avant. Il devait avoir comme moi la phobie de la rouille : il a traité à la cire le chassis mais il a voulu bien faire en faisant ce massacre là. Là encore, fort heureusement c'est de la rouille superficielle, j'ai inspecté tout le reste de l'auto à aucun endroit la tôle est percée.

Vous me connaissez hein, à chaque vis rouillée, chaque trace de rouille je manquais de tomber en syncope.
Mais je commence à à prendre sur moi, et n'oubliez pas que j'ai un nom (pour ceux qui le connaissent) digne d'un des meilleurs décapants

L'allègement, c'est ça aussi :

copain!! c'est le village de mes parents



j'aime bien aussi l'anti viol...

Avec cette tete tu as un meilleur taux de pénétration... dans l'air !

ou dans le ... de son chef

Je te rassure (ou pas), c'est pareil sur toutes, cache en plastoc ou pas, ça finit par passer et stagner dans le bas de l'aile

Cécile travaille pour eux

Sinon pour info, un mort un compresseur ça pèse ça :

Tu me le donne ?