Voici quelques photos de ce WE de montage de HD.
Désolé pour la qualité des photos. C'est du téléphone.

je n'ai pas fini de monter le mien ajd, il me reste les garnitures à couper et monter. La vache c'est long à monter !

Ah, et je retire ce que j'ai dis : renvoi d'angle indispensable sur hardcore, à moins de passer par dessous à 100% (ce que j'ai fais) qui prend du temps.

Sympa les photos de la giga session montage de Hard Dog !

+1 ils sont fous ces belges !!!

Monster garage !

T'as résolu tes problèmes de pattes tordues ?

oui, mais ça fait c***er de recevoir un arceau tordu. Si je n'avais pas été en mesure de redresser la fixation je ne sais pas ce que j'aurais fait.

Ah ouais, vous avez pas fait les choses à moitié ! Les passants ont dû apprécier! Vous avez fait comment pour amener tous les Harddog avec les Mx ?

Sinon Canaille, effectivement avec un renvoi d'angle ça doit aller bien plus vite (j'ai fait sans également) et être bien plus propre. Ils disent que c'est pas nécessaire dans les instructions, mais franchement pour les perçages des renforts arrières c'est un peu du manouche staïle sans cet outil .

On ne voit meme pas la mienne ...

A ceux qui n'ont pas encore monté le leur, je vous donne une astuce que j'ai utilisé.
Je me suis fabriqué des joints dans un mat de sport (6mm, pour la gym, dispo chez décathlon). J'ai percé avec un fer a souder et j'ai intercallé ça entre la caisse et les pattes ou plaques.
Ainsi ça fait l'étanchéité et je suis plus tranquille pour la corrosion (en plus d'avoir peint les endroits percés).

Amener les arceaux, c'était avec des voitures lambda.
J'avoue que le renvoi d'angle, même avec des Deuce, ça n'aurai pas été superflu.


Pandas, ta voiture ne mérite pas les photos, elle ne démarre pas.




PS:vive monstre garage.

Canaille : Tu parles de ce genre de mousse utilisée pour les tapis de sol ?
Ca va au contraire retenir l'humidité entre les couches de métal
Une bonne couche d'anti-rouille / peinture me semble la meilleure chose à faire

vu la matière et la façon dont c'est comprimé, je ne suis pas sur que ça vienne à prendre l'eau

sinon génial les photos de votre atelier belge...vous rigolez pas avec les capotes par contre, top down down ! c'est tout de suite plus facile pour la découpe du fond

edit : juste un peu grandes les photos

Ah c'est pour ça que ça me parraissait super grand C'est sûr que ça doit dégager de la place sans la capote...

ça passe de 6mm à moins de 0.5mm, y a pas d'eau là dedans

J'utilise ça sur mes feux AR avec succès (CRX et MX5) par ex.

Je persiste à dire que du matériau poreux n'est pas la meilleure chose à mettre là ou on veux éviter la rouille. Le moindre interstice (et il y en aura, quelle que soit la façon dont c'est serré/compressé) sera une petite nappe phréatique entre les deux tôles
Si c'était efficace, ça se saurait, et les corps creux seraient remplis d'éponges compressées
Un bon traitement et basta