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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:21 
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Bouarf ! :ptdr: c'est ce qui coûte le plus cher sur la caisse !

Sinon ce qui sera supprimé :

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:26 
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Kuruma a écrit :
Vous me connaissez hein, à chaque vis rouillée, chaque trace de rouille je manquais de tomber en syncope...

:D t'es pas seul ;)

"All of life's problems can be solved with two things: duct tape and WD40. It moves and it shouldn't? Duct tape! It doesn't move and it should? WD40!"


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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:27 
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- habillage + accessoires coffre : 14 kg
- plastiques habitacle : 1,7 kg
- canister : 1 kg
- mécanismes vitres manu (x2) : 1 kg
- habillage + allègement portes (x2) : 2,4 kg
- moquettes + isolants habitacle : 7,5 kg
- console centrale : 1,5 kg
- autoradio : 1,4 kg
- changement du volant : 0,3 kg
- pares soleil : 0,550 kg
- direction assistée : 4,350 kg

Ce qui fait un total provisoire de 35,7 kg

Poids ajouté :

- compresseur : 13,6 kg
- compresseur :

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:28 
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lo/rez a écrit :
Kuruma a écrit :
Vous me connaissez hein, à chaque vis rouillée, chaque trace de rouille je manquais de tomber en syncope...

:D t'es pas seul ;)


Faudrait créer un club. :ricane:

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:30 
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Localisation : East O'six
Kuruma a écrit :
Faudrait créer un club. :ricane:


Oui les Rouille-Busters :ptdr:
(...who you're gonna call?...)

"All of life's problems can be solved with two things: duct tape and WD40. It moves and it shouldn't? Duct tape! It doesn't move and it should? WD40!"


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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:35 
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:ptdr:

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:38 
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Sinon j'ai reçu récemment :

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Barres anti roulis jackson racing :oui:

et aujourd'hui (avec 108€ de taxes :aie: )

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 12:39 
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Modèle : 2004
:love2:

NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 13:35 
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C'est normal ça ou c'est encore un complexé du zizi qui croit que la taille du klaxon est proportionnelle à la taille du pénis ? :D Normalement, il n'y en a qu'un non ?

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 13:39 
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J'en avais deux aussi sur l'eunos rouge, mais sur ma blanche il me semble qu'il n'y en avait qu'un seul


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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 13:48 
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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J'en ai deux sur les deux...

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 13:58 
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Localisation : 74 - Vacheresse
pevosan a écrit :
J'en ai deux sur les deux...


Ca t'en fait 4 ?! :etonne:

Là je crois que c'est pas normal :ricane:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 14:07 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Cool, ben ça fait ça de plus à dégager :D en plus ça obstrue le passage de mon radiateur d'huile.

Sinon, qui a des bons plans pour de l'intercooler & piping ? :hello:

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 14:10 
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Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
en temps normal, on est rassuré d'en avoir deux :red:

un seul aussi sur ma FL :sic: :aie:

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Message Publié : Ven 4 Mai 2012, 14:30 
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Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
2 sur ma NB, et ils n'ont pas la meme tonalité, supprime le plus aiguë des 2 sinon tu te retrouvera avec un klaxon de mobilette :ricane:

http://siliconhoses.com/product_list.asp

ou ca : http://www.nsbconcept.com/217-coude-et-tube-aluminium

Sexy Girls in your town


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