C'est pour ça que je pense que le fait que les équerres du rail type LF soient réglable en largeur, peuvent te permettre de les écarter suffisamment pour mettre le baquet au milieu. Après, il faut être sur que ton baquet passe dans l'habitacle aussi, par rapport au tunnel central et le panneau de porte en bas et au niveau de l'épaule.


Aucun idée désolé. Effectivement, les coussins, tu peux les changer facilement mais la housse du siège en elle-même je sais pas du tout. Si c'est juste le noir du siège qui est passé, demande à Superkaribou, il avait utilisé un produit pour retransformer ses sièges qui étaient passés en sièges bien noirs.

Je comprends bien ce que tu dis, peux-tu m'expliquer comment se règle en largeur les rails ? Car je ne distingue pas de mécanismes sur les photos.
Un lien peut être ?

En fait, le réglage se fait sur les équerres:
http://img10.hostingpics.net/pics/925606PICT0021.jpg

Le réglage est en fait sur le bas de la pâte en L de l'équerre. Les trous sont oblongs et donc tu peux régler l'écartement comme ça.

Tu verras peut-être un peu mieux là:

http://img10.hostingpics.net/pics/130832PICT0022.jpg

Sur cette photo:
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/302903_10150446454295218_356875582_n.jpg
Les vis grises (qui font le lien entre l'équerre et le rail en lui même) passent dans des trous oblongs.

Ah oui je vois mais mes équerres ont exactement le même réglage mais ce n'est pas suffisant...

Dimensions Sparco Pro 2000:
http://www.sportseats4u.co.uk/images/uploads/Sparco/Dimensions/SparcoPro2000Dimensions.jpg

Dimensions Bride Vios III:
http://www.gotuning.com/files/Web/Bride/ViosIII_Dimensions.JPG

Moi c'est surtout au niveau des épaules que je me demande comment ça peut passer. Les miens passent déjà au poil de mouche.

Donc on voit bien que l'assise du Pro 2000 II est plus large que le Bride.

Attention, je n'ai jamais dis que ca passait au niveau des épaules.

Pour rappeller l'histoire :

J'ai commandé à la base un Sprint V. Le vendeur s'est trompé et m'a envoyé le Pro 2000 II. Etant un baquet de qualité supérieure, je me suis tenté à l'installer.
J'ai vu sur aucun forum l'installation d'un Pro 2000 II dans une MX5 peut être parce que c'est pas possible tout simplement ou alors avec du bricolage à fond...

Un Sparco EVO II plus passe dans une NA, mais en écrasant un peu avec un marteau le tunnel de transmission:
http://farm3.static.flickr.com/2434/3778860027_e5ee2f7319_b.jpg
Voila ses dimensions en rouge:
http://www.oreca-store.com/media/catalog/product/cache/6/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/E/V/EVO-I-EVO-II-EVO-III.jpg

Je pense que tu ne pourras monter ton siège qu'avec des modifications contraignantes.

Si les Bride passent au poil ce c*l, ca m'étonnerai que le Sparco passe (sans charcuter dedans bien évidemment).

En ce qui concerne ma housse, c'est plutot du frottement/trous/déchirures.

On arrive à la même conclusion alors...
Le plus simple est de trouver un baquet avec ses rails plug and play ou un baquet qui a une taille "convenable" pour la MX5.

Le plus simple, c'est les 2 !
Une taille convenable et acheter les rails kivonbien parce que tu n'aura jamais de rails vendu avec le baquet.

Exact

J'ai retrouvé la photo que je cherchais.
Quand je disais que ça passe au poil :
http://www.mx5france.com/medias/di-57UQ.jpg

Effectivement.