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Message Publié : Lun 21 Mai 2012, 01:03 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Arny a écrit :
Il a quoi comme dimensions? :jap:


52 mm ;)

BASSone a écrit :
Radiateur quasi identique, tow hooks identiques... manque plus qu'un compresseur et on a vraiment la même :lol: !

Petite question: c'est quoi tout ces fils qui ne servent à rien :? ?? Il y en a beaucoup je trouve, les NA n'avait pas de gadgets électronique pourtant :etonne: .


- VE
- Verrouillage centralisé
- Audio (cablage HP + antenne)
- lumière de coffre
- lumière de la console centrale
- cablage de la sonde lambda
- cablage du système EGR
- pré-cablage ABS et Air bag
- alarme
- anti-démarrage
- cablage de la direction assistée

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Message Publié : Lun 21 Mai 2012, 11:59 
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Bravo mon Kuku, ça avance bien! :woo:

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Message Publié : Lun 21 Mai 2012, 12:45 
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Merci mon cuicui ;)

Normalement, le démontage sera terminé cette semaine ;)

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Message Publié : Lun 21 Mai 2012, 20:15 
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Je suis impressionné par ce tas de fils on n'imagine pas ou ils mettent tout ca :!:

Y a pas la chasse au kg c'est payant !
A Pouilly par exemple je m'en suis rendu compte :
Au bout de la ligne droite sans passager j'arrivais avant le droit à passer la quatre ou le rupteur largement en 3; Avec un passager j'arrivai pas même pas au rupteur en 3
Bon courage
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Lun 21 Mai 2012, 22:45 
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Kuku, ta MS est en cours de montage, voila après quelques heures de travail :

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Message Publié : Lun 21 Mai 2012, 22:48 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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C'est bon ça, car plus ça avance, plus vite ce sera mon tour ! :lol:
Blague à part, toutes ces soudures, ça me fait penser a mon père qui passe des heures à créer des circuits électriques et faire des montages et autres soudures pour son train électrique. Un boulot hallucinant, surtout quand on part de rien :etonne:

C'est propre ce que tu fais Joël :jap:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Lun 21 Mai 2012, 23:45 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Tant de fils pour tout ça :etonne: ? Eh ben, le cuivre doit pas coûter si cher que ça alors, ils en mettent partout :lol: !

Arny a écrit :

Blague à part, toutes ces soudures, ça me fait penser a mon père qui passe des heures à créer des circuits électriques et faire des montages et autres soudures pour son train électrique. Un boulot hallucinant, surtout quand on part de rien :etonne:


Ton père est modéliste ferroviaire :) ? ça aussi il faudra que je m'y remette un jour, c'était la bonne époque, surtout pour les longues soirées d'hiver :oui: !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Mar 22 Mai 2012, 10:09 
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Inscription : Mer 18 Mai 2011, 08:13
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ah c'est marrant qu'il y ait des modélistes ferroviaire ici! :)


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Message Publié : Mar 22 Mai 2012, 16:19 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Il s'est jamais revendiqué être un modéliste ferroviaire mais il adore ça et il réalise son projet pendant ses temps libres, c'est à dire quand il ne doit pas bricoler un truc dans la maison ou m'aider à bricoler ma Mx :lol: Si vous voulez, je mettrai une petite photo de ce qu'il fait dans mon topic un de ces quatre ;)

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

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Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
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Message Publié : Mar 22 Mai 2012, 17:44 
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Arny a écrit :
Il s'est jamais revendiqué être un modéliste ferroviaire mais il adore ça et il réalise son projet pendant ses temps libres, c'est à dire quand il ne doit pas bricoler un truc dans la maison ou m'aider à bricoler ma Mx :lol: Si vous voulez, je mettrai une petite photo de ce qu'il fait dans mon topic un de ces quatre ;)

:faim:

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Message Publié : Mar 22 Mai 2012, 22:53 
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Merci les gars ;)

@ Joël : :love2:

Je continue de démonter les trains et je galère car beaucoup de vis grippés, de rotules emmerdantes... :aie:

Je ne peux pas trop suivre le topic car depuis les orages de la veille je n'ai plus internet à la maison. ;)

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Message Publié : Mar 22 Mai 2012, 23:14 
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felinkinkin a écrit :
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Kinkin, je vois que tu as changé les rotules des triangles supérieurs avant (celles qui sont montées en force)

Or, je ne les trouve nulle part, où les as tu trouvé ?

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Message Publié : Mar 22 Mai 2012, 23:23 
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magic a écrit :
ah c'est marrant qu'il y ait des modélistes ferroviaire ici! :)

Il y a un enfant en chacun de nous :oops: . Et puis, de tchou-tchouuu à vroum vroum, il n'y a qu'un pas :aie: .

Sinon je te soutiens moralement pour les vis de berceaux rouillées Kuruma, j'ai une bonne idée de la galère que ça peut être :sic: . Courage camarade :P !

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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Message Publié : Mer 23 Mai 2012, 17:02 
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Kuruma:
"Kinkin, je vois que tu as changé les rotules des triangles supérieurs avant (celles qui sont montées en force)
Or, je ne les trouve nulle part, où les as tu trouvé ?"
je me pose la même question je crois que cela ne se vends pas séparement. à 200€ pièce :(
les soufflets caoutchoucs sont legerement craquelés :sic: Je pense donc les changer. J'ai déja acheté les rotules du bas ainsi que les "attaches" de direction. Mais pour ces sacrés rotules :?
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mer 23 Mai 2012, 19:47 
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Sur ma rouge, à l'époque, Mazda Austerlitz avait changé le triangle avec... la rotule seule n'était pas dispo. Je crois que Joël m'avait dit le contraire, mais je ne sais pas où il avait trouvé les siennes :?

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