Qu'est-ce qui change du fait que ce soit une RHD? Je veux dire au niveau du prix?
Ca reste la même voiture...

ben.... le volant est du mauvais côté.

Bonjour la séance de contorsion au péage ou pour ta carte de parking si tu n'as pas un passager.

Les plus : Aux feux rouges les mendiants cherchent le conducteur , et pour un usage loisir, cela permet d'avoir une bonne ristourne sur un cabriolet sympa .

J'oubliais :
La meilleur affaire (je ne connais pas le cout pour une MX5) c'est d'acheter une MGB RHD et la transformer en LHD = -de 2000 euros en le faisant faire ....... tu elimine les inconvenients tout en ayant payé un prix largement inferieur

http://www.leboncoin.fr/voitures/324865102.htm?ca=12_s
Une poubelle belge / anglaise / allemande et hop

J'ai envoyé un mail pour obtenir des infos

J'oubliais :
La meilleur affaire (je ne connais pas le cout pour une MX5) c'est d'acheter une MGB RHD et la transformer en LHD = -de 2000 euros en le faisant faire ....... tu elimine les inconvenients tout en ayant payé un prix largement inferieur

Dans les grandes lignes: Ton CoC est le même que ton numero de série indique une LHD ou une RHD. Mais a partir du moment ou tu transformes ta voiture, elle ne correspond plus a son numero de série, donc ni au CoC ni a ce que tu déclares à ton assureur (lui, il se base sur le numero de série)
Tu ne peux pas simplement dire "je l'ai transformé en LHD". Le numero ne correspond plus et personne ne peut garantir que la voiture est conforme à la même qui aurait été construite avec un numero de série en LHD (seul Lotus a pourrait le certifier, mais ils ne le font pas, ce qui est normal, si ce n'est pas eux qui font le boulot; ils engagent leur responsabilité).
L'autre solution, est de passer à la DRIRE pour une modification à titre isolé. Mais ce type de modification n'entre dans aucune procédure attribué à la DRIRE (seules les modif moteur et carrosserie, en gros; regardes leur site).

Dans les fait, tu ne risques pas grand chose du coté de la Police. Mais pour les assurances, sauf si la modif est clairement stipulée sur ton contrat, tu laisses une enorme porte ouverte pour qu'ils se défilent parce que ta voiture n'est plus conforme à son numero de série (ha, non monsieur, ce n'est pas cette voiture que nous avons assuré: le numéro de série ne correspond pas à ses caractéristiques).

Si tu trouves un pro qui te fait la modif en ecrivant noir sur blanc "conversion en conduite à gauche pour un usage routier" sur la facture, tu peux te retourner contre son assurance si ton assurance se retourne contre toi, à condition qu'il existe encore ce jour là et être pret a de longs procès.

bref, tu ne seras jamais "légal" mais sauf gros sinistre, tu ne risques pas trop d'être emmerdé. Après, chacun prend ces risques et ses responsabilités.

http://www.leboncoin.fr/voitures/324865102.htm?ca=12_s
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