Dans un des articles, il parle d' "alléger " la voiture , c' est le point que je retiens si on garde le chassis Mx5 avec un moteur Alfa .
Reste à voir de combien de kg.

C'est pas la première fois que l'on verra un châssis commun à plusieurs modèles. Est-il nécessaire de mentionner le châssis de la Lotus Elise et ses diverses déclinaisons ? Opel Speedster, Tesla Roadster ou plus l'extrême Hennessey Venom Et pourtant pour la Opel et la Tesla, il est très difficile de déceler que c'est le même châssis ^^

La situation n'est pas du tout la même que pour la Toyota 86/Subaru BRZ, qui est un modèle développé depuis la page blanche par les deux constructeurs.

L'Alfa sera complètement différente de la Mazda, tant au niveau du style que des motorisations. Technologie italienne d'un coté et japonaise de l'autre. Mis à part Mazda qui fournit le châssis, chacun fait son boulot de son coté

C'est un très bon accord pour les 2 parties et je ne pense pas que l'on verra des SkyActiv dans les Alfa ou des MultiAir dans les Mazda. Pour finir si il faut passer par là pour avoir un peu plus de voitures sympas disponibles alors pourquoi pas ^^

On parle de chassis mais il faudrait plustot parler de base de caisse.
Ce n'est pas aussi flagrant que sur une Elise/Speedster ou il y a reellement un chassis separé de la coque.
Donc si Alfa fait un cab sur la base d'une plateforme MX5 ... on verra certainement pas mal de similitude (du moins "en desous") en plus de mecanique telle que le pont et les trains

En 2015, Steph lancera le Spyder MX-5 France

Je ne pense pas que Mazda soit suffisamment stupide pour faire rentrer dans sa niche ou il règne en maître, un concurrent directe au nom aussi prestigieux et évocateur que Alfa. N'oublions pas que Alfa c'est Fiat, et que Fiat possède Chrysler et donc un accès illimité au marché US.
A mon avis, l'Alfa va aller chasser en terres teutonnes, et pour ça devra être très différent de la MX5, tant au niveau de la finition, de la puissance et du prix.

Pas sûr du tout... Pour leur roadster haut de gamme, ils auront la 4C... Du coup je pencherai bien pour une confrontation directe avec la Mazda... Et ça pourrait faire très mal à Mazda notamment en Europe où son réseau est bien moins étendu que celui de Fiat/Alfa... De plus, si Alfa sort un JTD il pourraient bien remporter un certain succès... Concernant le Design, je suis sûr que les 2 modèles ne se ressembleront pas du moins je l'espère...

Si cela permet à Mazda de pereniser son petit roadster moi j'applaudis
Du moins tant qu'on nous mettra pas du Fiat dans nos chers mimix

+1

Pour avoir eu plusieurs alfa et fiat mon jugement ne sera pas objectif.

Je suis fans d'alfa donc...et je pense aussi que leurs look seront complétement différent.

Bizarre cette info. Je croyais qu'Alfa avait ficelé un accord avec KTM pour récuper le chassis du Xbow pour sa future 4C.

Le communiqué officiel:

http://www.mazda.com/publicity/release/ ... 20523a.pdf

Traduction gogol:

Mazda et Fiat annoncent Programme de coopération
Mazda Motor Corporation (Mazda) et Fiat Group Automobiles SpA (Fiat) ont signé un
non contraignant Memorandum of Understanding (MoU) pour le développement et la fabrication
d'un nouveau roadster pour le Mazda et Alfa Romeo sur la base de marques Mazda
la prochaine génération de MX-5 à l'arrière-roues motrices de l'architecture.
L'étude appelle à la fois pour Mazda et Fiat à développer deux différenciée, nettement style, emblématique
et spécifique à la marque poids léger, mettant en vedette des roadsters roues arrière motrices. La Mazda et Alfa
Variantes Romeo chacun être alimenté par des moteurs spécifiques de propriété propres à chaque marque.
L'hypothèse du projet est que les deux véhicules seront fabriqués à Hiroshima Mazda,
Le Japon, l'usine à la production pour Alfa Romeo prévu à partir de 2015.
«L'établissement de la technologie et des alliances de développement de produits est l'une des sociétés de Mazda
objectifs, et cette annonce avec Fiat est une première étape importante dans cette direction. Il est
particulièrement passionnant de collaborer avec une telle marque aussi prestigieuse que Alfa Romeo sur un
nouveau roadster basé sur la prochaine génération de MX-5, qui est un tel véhicule emblématique pour Mazda
et reconnu comme le roadster le plus vendu de tous les temps. ", a déclaré Takashi Yamanouchi, Mazda
Directeur et Représentant le président du conseil d'administration, président et chef de la direction.
"Cet accord démontre clairement notre engagement à Alfa Romeo et la détermination
à grandir dans une véritable marque mondiale. En partenariat avec Mazda, nous serons à coopérer avec
le chef de file reconnu dans un design compact architectures de véhicules à propulsion afin d'offrir une
roadster passionnant et élégant dans la tradition Alfa Romeo. Nous sommes reconnaissants de ce
collaboration avec Mazda et nous nous réjouissons à maintenir un dialogue fructueux et continu
relation. ", a déclaré Fiat, Sergio Marchionne, PDG.
L'accord final devrait être signé dans la deuxième moitié de 2012.
Mazda et Fiat ont également convenu d'examiner d'autres possibilités de coopération en Europe.

Bien vu miketorcy !!!

C'est cool, si on casse, on aura 2 fois plus de chances de retrouver la piece.

Mazda a besoin de faire une MX5. Grace à la coopération ils en auront les moyens.

Donc c'est très bien cette entente. Cela permettra de garantir la sortie d'une ND.
Mazda tout seul n'aurait peut-être pas les moyens de sortir une descendante à nos mimix, et Alfa-Roméo ce n'est pas n'importe qui non plus

vive la Malfada

Mafalda ?



Ca va être mignon comme voiture !