Ce n'est pas le débat ni le topic pour, mais un grand +1 à cette phrase...
Je suis pour, dans un certain cadre, une formation obligatoire avant l'achat de certains véhicules ou du moins une formation obligatoire au permis de conduire sur la gestion d'une perte d'adhérence en traction ET en propulsion.
Mais c'est quelque peu illusoire...

Il a déjà été sur circuit avec sa titine.
Mais j'avoue que je plussoie la chose.

C'est ce que j'ai toujours pensé aussi. D'ailleurs, on m'a parlé en bien de tes Régliss Days et de toi, du coup j'aimerais bien y participer au plus vite, dès que mes finances seront stabilisées (changement forcé de voiture ) et sur un site pas trop éloigné de chez moi, genre Beuvardes, Clastres, Folembray ou Croix en Ternois. J'espère que ça sera faisable cette année parce que j'ai vraiment besoin de bosser certains trucs et j'avoue que ce qui est arrivé à Le Tos me traumatise un peu. J'ai le même genre de route pourrave, imprévisibles et horriblement grasses par chez moi et il a failli m'arriver exactement la même chose il y a quelque mois... une portion humide (je n'avais pas vu... bitume gris clair usé et il ne pleuvait pas ce jour-là pourtant ) dans un S que je connais bien, à environ 110 km/h en fond de 3 l'arrière à dégagé en sortie de virage à gauche. ça se serait très mal fini si j'avais pas eu l'ABS je pense (j'ai rétabli au milieu de la route à 60km/h je sais pas trop comment en freinant à fond et en jouant du volant).

Pourquoi je raconte ça ici? à ma droite, une glissière en métal qui protège un fossé de 3m de profondeur, à ma gauche un autre fossé de 3m avec des gros poteaux en béton planté sur le bord de la route, sans glissière. Honnêtement ça fait réfléchir sur le coup, ça calme pas mal d'autant qu'à cette époque je n'avais pas d'arceau.

C'est vraiment dommage que tu n'aie pas eu autant de chance que moi, content que ça ne te dégoûte pas en tout cas ! N'hésite-pas à revenir ici présenter ton nouveau projet quand tu t'y remettra, même si ce n'est pas une Mimix .

Sinon c'était un Harddog ton arceau?

Tu as 2 droites ??

Oups, sorry . C'est rectifié .

Arf merde... vraiment désolé pour toi.
Et pour pas faire dans l'originalité, heureusement que l'arceau était là !

Raison de plus pour rappeler que les conseils de prudence sur route sont applicables aux bouseux en dCi comme aux païlotes du dimanche que nous sommes : quand ça part t'as déjà un pied dans la merde
Ceci dit, content que la mésaventure se termine au final plutôt bien

Ben merdum, ça a tapé super fort! Bon rétablissement à toi!
Une preuve qu'il vaut mieux s'amuser sur circuit et rouler coude à la portière en profitant du chant des oiseaux sur route...

Nope c'est pas un harddog:


Et Tironi l'a fait modifier (a la base c'est le sien) il a fait rajouter 2 renfort.

Après l'accident:

Il est un peu sal mais prêt a l'emploi.



ça marche.







C'est ce que je me dis. C'est pour ça que je garde le sourire. (même si ça me fait mal au coeur quant je repense a mon mx...)

C'est vrai que ça traumatise un peu voir beaucoup ta mésaventure, d'autant que ma copine a planté sa Ford fiesta presque le même jour (40km/h sur une bretelle d'autoroute, l'arrière qui décroche à priori à cause de pneu run flat crevé sans qu'elle s'en aperçoive, bordure en béton, déclenchement des air bag, léger traumatisme faciale avec l'air bag, 2 doigts foulés, pneus avants déjantés, radiateur par terre, voiture classée épave à 700 bornes de la maison un dimanche...)
Content que tu t'en sois sorti indemne.
J'hésite à poser un hard dog car j'ai un peu peur que non homologué, les assurances ne me couvrent pas en cas de tonneaux même si ça rajoute +100 chances de ne pas finir la tête arrachée, comme ton accident l'a prouvé.
J'avais d'ailleurs lancé un topic anxiogène ici : viewtopic.php?f=16&t=11020&p=250652&hilit=automnal#p250652.

Remets toi bien!

J'imaginais pas provoquer de tel réactions avec mon accident.

Moi je dis, l'arceau c'est pas du luxe sur un roadster.

Tous comme le casque, combi cuir, dorsal, etc a moto.

T'inquiètes pas j'ai moins mal que toi!
C'est très bien que tu nous aies raconté ton histoire, ça fait réfléchir!

Ca fait réfléchir c'est sur mais c'est dommage qu'il faille un accident de ce genre pour prendre conscience...

Franchement quitte à pas être homologué, entre ce faire enfler le prix de sa voiture par l'assurance ou perdre la tête ... finalement on est peut être pas à 5000€ pret

Je voyais plus le soucis au niveau remboursement de frais médicaux qu'au niveau du prix de la voiture.
Le pire du pire : un accident dont tu es responsable ou non, tu te blesses, ton passager meurt (le hard dog c'est malheureusement pas la pilule d'invincibilité). Si l'assurance dit que tu as modifié la voiture sans être conforme (ton assurance si tu es responsable ou l'assurance de l'autre voiture si tu ne l'es pas) et donc ne te couvre pas, tu paieras toute ta vie et tu risques la prison. Pas glop!