Sait on jamais qu'on tombe sur un(e) juge pas trop con qu'on arrive à raisonner et lui montrer que tout les nouveaux roadster en sont equipé et que donc, on fait juste palier le défaut sécuritaire de la MX.

Je suis tombé sur le pire expert possible et autant il m'a fait chier pour quasiment toutes les pièces modifiées de ma Mx, autant pour l'arceau il a absolument rien dit. Au pire, je lui aurais gentiment montré quelques photos de Mx retournées avec et sans arceau

Tu peux prendre mes photo si tu veux.

Mais je pense a un truc la, il y a pas de raison que l'arceau soit interdit puisque on ne touche pas directement a ce qui pourrai changer le comportement de la voiture. Suspension, frein, jante, moteur etc. Ou la sécurité. (volant avec airbag par exp)

Autant faire comme Arny et demander directement a l'assureur.

C'était il y a quelques temps maintenant. Et je n'ai pas choisi de demander, j'y ai plutôt été contraint à cause d'une grosse bête poilue au milieu de la route

Ah ouais quand même
tu as eu de la chance quand on voit l'état de ta caisse...Et puis bien joué l'arceau
J'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on puisse faire l'économie d'un arceau sous pretexte que l'assurance et patati et patata.
C'est mieux de payer toute sa vie en prison que d'avoir la tête arrachée . C'est juste une réflexion en passant et pas une incitation à la polémique
L'essentiel c'est que tu t'en tires juste avec une belle frayeur et quelques bleus

Y a qu'à dire à l'assurance que l'arceau c'est de la déco comme le sapin de noël sous le rétro !

Je ne sais pas comment ça se passe en Suisse, mais, en France, que ça touche directement au comportement de la voiture ou pas revient au même... L'argument est que ça influe sur les déformations programmées par le constructeur.

en belgique c'est plus simple, c'est toléré tant que l'arceau est boulonné au chassis et pas soudé.

Content que tu ailles bien Le_Tos,
Merci de faire part de ton expérience , les photos parlent d'elles-même

Ca sent la commande groupée de hard-dog...
Edit: ya déja je vois avec MX5 legend

Exactement . Tout comme le fait d'être tenu responsable d'un accident dans une voiture modifiée alors qu'on s'est fait cartonner à un feu rouge , juste parce qu'on était pas sensé se trouver là, la voiture n'étant pas sensée rouler sur route ouverte... très con, mais c'est comme ça et il faut malheurreusement vivre avec ici. Le France c'est définitivement pas le pays de l'automobile .

Mais pour les arceaux, il y a pas une règle qui dit que s'ils sont boulonnés ils sont tolérés (comme en Belgique) ? ça me dit quelque chose ça.

Content de te lire et que tu n'ai que peu de dégat corporel, le Tos



il me semble que c'est pour le CT ce point la...alors que les assureurs devraient même nous offrir un bonus pour avoir sécurisé la bagnole

Pourquoi? Si je me souviens bien, tu coûtes moins chère mort qu’handicapés!

PS: Le "tu" est une generalité et ne vise pas Neobob

pas de souci mon grand mais c'est vrai que ça peut être une des abérrations des assurances

les dernières années, les primes de bases ont augmenté, malgré le coeff qui baissait et zéro sinistre, ils me demandaient plus de sous alors que la valeur de l'auto baisse aussi (avant gueulage en tout cas)...ils m'ont sorti l'argument qu'une auto plus ancienne est aussi plus dangereuse par rapport à une neuve donc hausse "nécessaire" au regard de ces risques, mais bien sur cet argument foireux ne vaut que pour augmenter le tarif

Merci les gars.



En Suisse l'arceau ne dérange pas temps qu'il ne déborde pas sur l'avant du copite et qu'il n'est pas soudé.