Il y a un rajout conique au bout de la vis. Tant que tu ne l'écrabouille pas complètement c'est bon.

merci de ton aide tonioo

bon j'ai jeté un oeil pour monter le torsen.
bin ça va pas être facile!
au niveau du PPF, aucun problème, un coup de WD40 et les deux vis du coté différentiel viennent sans trop broncher.
par contre, au niveau des triangles, c'est une autre histoire!
les écrous de bougent facilement, par contre, impossible d'enlever la grande tige qui traverse les silents bloc du triangle inférieur.
j'ai d'abord frapper sur le bout de la tige avec un maillet pour ne pas tout bousier, ça bouge pas.
j'ai pris le marteau, ça bouge toujours pas, par contre j'ai été bon pour relimer le bout de la tige puis repasser un coup de filière.
je pense que je vais devoir commander des silents bloc chez ILM et cramer ceux des triangles...

oui cette vis est presque toujours grippée. J'en suis venu à bout après plusieurs essais au pistolet pneumatique et après une nuit de WD40. Mais même comme ca il faut un peu s'acharner dessus quand même! la méthode du "je tape comme un bourrin sur la vis au marteau en espérant qu'elle bouge" n'a pas fonctionné pour moi non plus, et je pense que tu as plus de chance d'abimer la vis et le filetage que de la faire bouger avec cette méthode.

je pense aussi.
va falloir une clé a choc, j'espere juste que ce n'est pas la bague qui va bouger dans le silent bloc...

Pour les trains roulants je recommande toujours de passer du WD40 sur chaque vis et ecrou une fois par jour pendant une semaine.
ça se démonte nickel de chez nickel derrière.

mouais mais cette vis là c'est pas facile d'y faire passer du WD...

j'en ai deja mis la blinde!
puis elle n'est pas fort accessible, elle passe tout le temps dans des silents blocs.

j'ai profiter cet aprem d'etre au garage pour la voiture de ma mere pour mettre ma voiture sur un pont et essayer e dégripper les tige qui traverse les silents blos.
j'ai d'abord réessayé a la clé avec une rallonge, ça na pas bougé, j'ai alors prit la déboulonneuse.
ça n'a rien changé, la tige n'a pas bougé d'un millimètre...
puis quand le mecano a vus la gueule de mes silents blocs, il m'a dit que ça ne leur feraient pas de mal d'etre remplacé.
je vais donc commandé des silents blocs racing beat


http://www.mx5legend.fr/produit/fiche?identifiant=4110

http://www.mx5legend.fr/produit/fiche?identifiant=4111

quelqu'un aurait une astuce pour virer les boulons des triangles?
je comptait les cramer, mais le reservoir est pas loin

une clé à cliquet, une trèèèès grande rallonge (ou plusieurs) = donnez moi un levier et je soulèverais le monde!

ça ira avec une rallonge alors que ça n'a pas ete avec la clef a choc?

la clé a choc c'est bourrin, la clé avec rallonge tu mets une pression mais de facon progressive, un peu comme un extracteur de rotule.

c'est vrai que ça vaut le coup d'essayer.
je vais essayer de trouver un morceau de tuyaux de chauffage en acier de 2m de long.

C'est comme ça que j'ai foiré le mien mais, y'a pas 36 solutions

... sauf, peut être, attendre l'automne